Grace :cache:

pas de grâce par la grasse garce de Grasse. :D


pour le moment, avec une B4 1078 d'origine, tu as une sonde lambda, donc pas de réglage de co, c'est le boitier qui s'en occupe.

avec la ligne Tamburini, je sais pas si tu peux remettre la sonde.

sur ma moto, j'ai une ligne inox mv corse avec sonde lambda et le boitier qui va avec.

Oui avec la ligne tamburini, on peut remettre la sonde. cette ligne fonctionne avec les silencieux d'origine. Il y a juste le collecteur et la suppression du cata.

Qui a t'il comme réglage à faire après la pause d'un filtre racing ?
:b4

pas de réglage pour un filtre,tout racing soit il.

donc la ligne Tamburini, c'est comme si tu avais mis un mid-pipe?

pas de boitier qui va avec?


comme l'a souvent dit Gaylord, le réglage de co (quand c'est réglable) ne joue que dans la plage proche du ralenti, après c'est la carto du boitier

pour ta moto qui aura encore sa sonde lambda il n'y a que le ralenti et la syncro qui se règle

:merci:

Et avec le ducatidiag, tu peux régler le ralenti et la synchro ?

non, ces réglages sont mécaniques

indiana 2440 de chez souriau c'est le top.Par contre je ne sais pas combien il vaut.

Je viens de recevoir mon câble ce matin et je viens de faire les modifs pour rallonger le + et le - .
Alors j'ai un petit souci le logiciel ductidiagold_ecu3c fonctionne très bien:D, mais le ducatidiag pas du tout.:mad: Quelqu'un aurait il une idée pourquoi?

merci de vos réponses cela m'aiderait beaucoup

comment ça "pas du tout" !

le logiciel ne s'ouvre pas?
tu n'arrives pas à te connecter avec l'écu?
tu arrives à te connecter mais pas de valeurs?