Réservoir carbone et utilisation sur route
 

Hola,

Sauriez-vous me dire si rouler avec un réservoir en carbone sur les routes (Françaises, Européennes ou Américaines) est légal ?
Sur circuit à la rigueur je m'en tape :)
Je n'arrive pas à avoir une vraie réponse du coup j'ai gardé mon réservoir d'origine mais il est forcément plus lourd et il va falloir le repeindre je ne sais comment pour qu'il aille avec le restant de la bête.

Alors à votre avis ?
:merci:

Salut le Versaillais,

Dis moi tu t'es pas inscrit sur le listing des Parisiens!:mad:

C'est normal que les Sudistes nous colle une branlée...

Allez je te rajoute, même si t'as pas envie...:Fumeur:

pas de problème d'homologation à ma connaissance
je roule comme ça depuis plus d'un an, jamais une réflexion...
si problème il doit y avoir, c'est à mon avis au niveau de l'assurance

mon concess' m'a dit que c'était dangereux car le carbone peut "casser" lors d'une chute et du coup l'essence peut s'enflammer... du coup ça peut exploser en cas d'étincelle (fortement probable l'étincelle lors d'une grosse chute)

de plus, faut être très patient car les soucis d'étanchéité son trèèèès fréquents... le mien a 5000 km, en gros tous les 2000 ça fuyait
une autre fois, le produit se désagrège et me nique la pompe à essence...
cette fois il semble que le gars ait trouvé le produit qui va bien (on en a essayé 3)
je touche du bois je n'ai plus de problème...

faut quand même s'attendre à quelques déboires
en gros faut en avoir une envie irrépressible sinon ça va te gaver

aujourd'hui j'en suis content mais si c'était à refaire.... non merci

tout comme toi je pense pas qu'il est non homologué
dans le code de la route je n'ai rien trouvé a cet egard

concernant les chutes!!!
meme avec un reservoir metal et meme avec une chute a faible vitesse il m'est deja arrivé de decouper un reservoir!!!
et oui ca peux arriver:Fumeur:

Ça donne effectivement envie ...:(

Hola, pas de problème pour me rajouter, ça fait un moment que j'étais à côté de mes pompes :D

Merci pour tes précisions et ton retour sur l'utilisation de ce type de techno.
N'étant pas un pro de la mécanique, je me vois mal jouer au pompiste de service ou à faire joujou avec une serpillère pour éponger les fuites...

Comment t'y es-tu pris avec ton mécano?
du 98 seulement ? du 98 + un additif ? une vidange tout les x temps ?

C'est pas toi qui me voyais en mettre un sur la brutale "AGO" et ainsi avoir le 1 noir sur fond jaune trame carbone apparente ??? Heu non merçi :D:D:D

n'empêche que ça aurait été super beau :ninja:

Tu peux le faire sur les flancs de la F4 ... :ninja: