Fuite Liquide De Refroidissement B3 800...help!
 

Bon voici mon problème:

- fuite du liquide de refroidissement de ma Brutale 800

- la fuite se produit quand je roule seulement -> après chaque nuit dans le garage, aucune trace sous la belle...

- le concess qui me l'a vendue pensait que cela venait d'une durite mal serrée...

- un autre concess MV m'a dit que c'était normal que ça fuit un peu dû au moteur qui chauffe énormément et le liquide de refroidissement aussi et que donc il y a des micro-infiltrations... Apparemment ça leur est arrivé sur des toutes neuves!

- le liquide de refroidissement baisse un peu plus vite que d'habitude mais pas tant que ça.

-> Mais là c'est chaud! A chaque fois que je rentre d'une petite balade ou d'un trajet quelconque, il y a des coulées au niveau du radiateur (partie visible, vers la vis de fixation), ça continue le long des gaines et avec la vitesse sûrement, j'en ai sur la moteur et même sur les pare-chaleur des flutes!!
En gros on voit de grosses coulées verdâtres sur toute la partie gauche!

-> Un mécano m'a dit que ça pouvait carrément être le radiateur qui serait percé car on voit de belle coulées devant et derrière! Ou bien qu'il y a quelque-chose qui frotte derrière...
Et que la durite doit être serrée le plus haut possible à la base...

Je l'amène mercredi chez MV...


Vous en pensez quoi?

D'autres expériences similaires?

Peut être le radiateur ou le bouchon de remplissage défectueux ( c'est arrivé à un membre du forum)

Bon finalement ce n'était que la petite bague de la durite qui était en mauvais état.

Elle a été changé et du coup...plus de fuite!

Tant mieux, au moins c'est rien de grave.

Maintenant tu peux ouvrir plein gaaaaazzzzzzzz :VroumVroum: (que le scoot, pfff, elle est ou la brutale en wheeling?)

J'avais eu le cas sur ma ducati, soudures du radiateurs défectueuses... Mais si ce n'est qu'un collier ça va ;)

Plus de peur que de mal :D

Détartrage heuuuu ... déterrage
 

B3 800 (2013)
http://tof.canardpc.com/preview/81d4...49cf7a840d.jpg
Vers 48 000km le radiateur a commencé à fuir :mad: à la patte d'attache en haut à droite,
en regardant vers l'avant de la moto.

Révision des 48 000 le con$$e :) constate de la fuite.

Suit un bon mois de patience ...

SAV MV :1er: toujours au top.

HinHinHin :D malgré ce mois de retard il reste encore 2 mois de garantie.

Donc 2 000 bornes de copieuse fuite de liquide de refroidissement, Crazy Donut attitude, repeindre moteur, cadre, cache pot, mon cuir et ma botte!

Mise à niveau du liquide souhaitable chaque 500 bornes environ.

La fuite est tout en haut du radiateur.
Quand le niveau descend en dessous ça chauffe, ça fume, mais ça fuit moins.

Et hop walla :merci: radiateur changé [SOUS GARANTIE]
http://tof.canardpc.com/preview/2c87...21c166e95f.jpg

Remarquons que ce nouveau radiateur comporte :ninja: deux petites pattes soudées en renfort, précisément à l'endroit où l'ancien s'était cisaillé.

J'ai déjà entendu ce problème depuis que je suis dans le monde des motos (ça fait 2/3mois). ça m'a l'air d'être récurrent et connu :)

J'ai eu le même souci il y a qqs mois.
changement du radiateur sous garantie!
mais la nouvelle pièce s'est faite désirer......

pareil pour ma F3, en demande de garantie aussi, fissure sous la patte droite de fixation.
dixit SudMoto à Nimes: la fixation des radiateurs est trop rigide et ça finit par fissurer.