Cloche Embrayage
 

bon Je me lance.
Pour ceux qui savent j'en ai cassé une, et comme le sujet revient je vous poste la cloche en photo de leur nouvelle (reçu apres 10 mois)
On vois que ce n'est pas le même alliage mais c tous.
Si vous avez l'ancienne démonté voir la différence.
En espérant aidé moi je la garde sous la main car celle actuellement sur la F3 800 2016 a l'air d’être l'ancien model.

http://image.noelshack.com/minis/201...0-dsc-0049.png
http://image.noelshack.com/minis/201...7-dsc-0050.png
http://image.noelshack.com/minis/201...4-dsc-0051.png

Celle en photo est le nouveau modèle monté sur les TV au moment du clutch update d'après la référence. Apparemment c'est celle qui serait maintenant montée sur tous les modèles en 3 cylindres.

J'ai vu et il me semble pas que pour les 3 cylindres Euro 4 sa soit la même (haut de la cloche plat pas de pique )
En tous cas une chose sur c'est la cloche qui et envoyer lorsque la tienne casse.

A combien de Km elle a cassé ta cloche ?

C est étrange c est pas le même modèle que j ai vu en photo sur Mv agusta.net

La mienne a cassé a 13 miles km.
Oui j'ai vu aussi il y a un autre modelle de cloche avec les bords plat et non pas avec un demi-cercle a sont extrémité.
Je ne sais pas quelle et la différence ( ou laquelle faut mieux avoir:()

ok merci pour le retour, j'ai fait la demande chez mon concess (elle est de 2017 dans la plage VIN de la note, sous garantie) .... oui oui c'est pas urgent elle n'a que 5000KM .... faut insister c'est franchement pénible quand tu vois le temps pour avoir la pièce :mad:

Je ne sais pas d'où sort la photo en question. Carter noir effectivement, mais sur les microfiches en Euro4 disponibles à l'heure actuelle, c'est toujours la référence de celle en photo sur ton poste qui sort (qui est renforcée par rapport à celle que tu devais avoir à l'origine).

Tu as la bonne cloche gourntag, il y a une circulaire technique N°214 du 13 septembre 2018 pour une mise à jour de l'embrayage pour B3 675/800-F3 675/800-Dragster 800-Stradale-Rivale, c'est la même circulaire technique que la numéro 168 du 30 mai 2016 pour la mise à jour de l'embrayage sur Turismo Veloce.

Pour les deux circulaires il y a un kit à commander qui comprend la cloche, 6 silentblocs (2x3) et un joint.

http://image.noelshack.com/minis/201...286-image1.png

http://image.noelshack.com/minis/201...734-image3.png

En commandant juste la cloche Réf 8000B9716 il est possible de recevoir l'ancien modèle si vieux stock car même référence alors que en commandant le kit complet il n'y aura pas de problème, il y a la référence du kit sur la CT mais le mieux est de vous rapprocher de vos concessionnaires.

Clair et net merci pour cette réponse qui supprime les doutes.
J'aurai une autre réflexion j'ai commandé cette cloche pour mon ancienne moto (je lai plus ) et j'ai la nouvelle (je sais que normalement c la meme)
je me demande si je vais pas voir si ma moto actuelle rentre dans la prise en charge histoire detre tranquille.

Pour F3 675-800 jusqu’au VIN ....V006738 inclus.
Regarde ta carte grise et tu seras fixé...

Pour informations, après la demande de prise en charge avec le rappel du 13 Septembre, la demande m'a été refusée... à priori la circulaire ne serait pas valable pour les euro4, car elles ont déjà la nouvelle cloche.
J'avoue être sceptique, en plus 4 mois pour avoir une réponse...

D'autres dans le même cas ? certains ont vérifié ?

PS : J'ai une Brutale 800 de Juillet 2016

Mon numero fini par V004478 et on ma dit que j'etait pas concerné.. le rappel avez deja etait fait je sais pas mais sa me parait étrange.
Je ne croit pas que les Euro 4 était concerné

Il suffit de regarder ta cloche en démontant juste le cache.
Si la cloche est brune brillante, ç est une ancienne version.
La nouvelle est noire brun foncé , si le rappel a été fait ca te permettra de vérifier. Si c est pas le cas ton concessionnaire te pipote:cool:
Tu l as acheté d occasion et le précédent propriétaire ne te l' a pas dit? Curieux.

Le concessionnaire chez qui j ai acheté la moto et le SAV MV Agusta m ont tenu le même discour...
Pourtant mon numéro VIN était concerné.
Un autre concessionnaire a quand même fait l opération.
Les silent blocs ne sont pas les mêmes et selon le concessionnaire qui a fait l opération, l alliage serait légèrement différent.

Merci pour vos retours. Je l'ai acheté neuve, donc sur que ça a pas été fait avant.
au moins, il y a l'air d'avoir une certaine cohérence dans les réponses, si je ne suis pas le seul.

Oui j'ai la nouvelle version de la cloche dans le garage (pas retourné pour faire le changement) mais lorsque j'ai fait la demande en concession on ma dit que toute étai stocké dans des bac ensemble et que tu avez les deux version possible pour le rappel lors de la commande.
Mais je pense au a la prochainne révision (12 000) je ferai faire le changement de cloche ou prochain passage par le garage.

Tu fais ça toi même ç est vraiment pas compliqué.:VroumVroum:

Oui je pourrai aussi le faire moi même.
Pas compliqué a condition d'avoir un minimum d'outillage pour tous démonte, au minimum un clé a choc XD

Je n ai pas la valeur du couple d'en serrage de l écrou en tête mais la mienne, je l ai desserrée sans clé à choc.
Beaucoup moins chiant que l écrou de roue arrière.:VroumVroum: