Cligno/Rétros adaptables ?
 

Hello,

J'ai une brutale 1090rr de 2010 qui à un rétro avec le cligno intégré qui est cassé. n'étant pas fan des retros d'origine, je voulais en profiter pour monter de l'adaptable (style rizoma)

Vous avez des conseils sur ou positionner les clignos ? J'ai pensé les fixer sur les support du phare mais il faut percer ... il n'y a pas un endroit ou on peut les ajouter sans percer ?

pour les rétros, il faut des adaptateurs pour se fixer à la place des retros d'origine ou c'est standard ? j'ai pas encore démonter mais ça semble particulier ...

Merci d'avance pour vos conseils ;)

Salut , sur les Triumph Street triple les cligno sont de memoire sur les ecopes de radiateur ... Si tu en prend des petits ça me semble pas mal et t'eviterai de percer les supports de phares ( bon il faudra percer les ecopes mais je pense que c est moins cher et moins chiant a demonter )

modif en cours aussi pour moi, j'ai un 990r avec les clignos dans les retros.
j'envisage des retros en bout de guidon et le seul endroit ou fixer les clignos...sur la patte de fixation de l'optique....

2 solutions, tu prends une patte de 1090r ou 920, qui il me semble sont les memes, tarif 80 euros, mais aucun delais de livraison...

ou tu perces....ce que je pense faire aussi....faut juste pas se louper!:king:

ps:il te faut aussi les cables adaptables pour clignos, j'ai trouver les miens sur ebay pour 20 euros, mais je ne retrouve plus le lien....

Effectivement, j'ai un ami qui a un speed et les clignos sont sur les écopes de radiateurs. Je me pose la question de la place nécessaire derrière pour le filetage et les câbles. Je ne sais pas si ça passe ...

Pour les rétros j'aime pas trop les modèles en bout de guidon c'est pour ça que je me pose la question par rapport aux fixations d'origine.