moi aussi suis concerné

pour les protections c'est cool car j'en avais marre de mettre du scotch alu :)

pour le reste, je pense que cela m'aurait impacté un jour

bon a plus :)

j'ai trouvé le montage de pièce de renfort pour ceux que ca interresse

P*** :bigeek: c’est un sacré renfort qu'il rajoute, cela doit peser une tonne leur truc.

C'est honteux... au prix de la moto de mettre un truc pareil, là çà me dégoute.
Ben celui qui roule sans les cales pieds çà doit etre beau esthetiquement....

Quelqu'un l'a déjà vue monté?

963 grammes pour le chassis et la visserie... NO COMMENT!!!!!!!!!!

Heureusement qu'il est en alu ... imagine le poids si le renfort avait été en acier !!!

C'est vraiment une honte !!!:bigeek:, ce bout de ferraille cache misère ...:mad:, moi qui n'est plus de cale pied Ar ( enfin 95 % du temps ! ) ça va être très jolie ... ça ne sert plus a rien maintenant de mettre de belle pièces carbone, ergal et autre quand tu ne vas que voir que ce truc. ....:Triste:

Petite question :
La charge max sur une F4 2010 est de 170 kg, donc notre "petit" Anglais n'a pas respecter ce poids max, car 135 kg le passager + 35 kg pilote de "8 ans" = 170 kg y a pas un Pb la ?
De plus, ce rappel n'est que pour les F4 entre fabriquées entre Oct. 2009 et Sept 2010, mais les machines de 2011, n'ont donc pas la même boucle AR ? donc si il y a eu un changement, ils étaient déjà au courant d'un Pb ....ne peut on pas mettre la boucle Ar de 2011 ?

Toi, tu peux la revendre. :D