MV Agusta Forum France

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sky13 26/03/2016 10h48

Ecu
 
:boulet:Question a 2 balle pour ne pas trop demonter :D

Ou est l'ecu sur la B4 ?
Sous le reservoir ?

arion 26/03/2016 11h14

Bonjour,
oui il est sous le réservoir, c'est le boitier situé sur la boite à air.

2xd 26/03/2016 11h41

Citation:

Envoyé par arion (Message 201141)
Bonjour,
oui il est sous le réservoir, c'est le boitier situé sur la boite à air.

Sur la boîte à air pour les euro2
Pour les euro3 l'écu est fixé derrière le bloc cylindre entre le 2 et 3

sky13 26/03/2016 12h45

C'est une euro 3 je pense .. Donc entre les cylindres ..
Obligé de demonter le reservoir ?
Je nesuis pas devant la moto

agmforce 26/03/2016 13h16

oui je pense que c'est obliger parce que l'accès est vraiment chorte à moins que tu trouve un moyen de tous faire tenir par l'opération du saint esprit ...:D .

quand j'ai démonter mon réservoir sur la 1090 il est sous la boite à aire dans mon cas pas le choix d'enlever tout le chmilblic ...

sky13 26/03/2016 13h42

Citation:

Envoyé par agmforce (Message 201146)
oui je pense que c'est obliger parce que l'accès est vraiment chorte à moins que tu trouve un moyen de tous faire tenir par l'opération du saint esprit ...:D .

quand j'ai démonter mon réservoir sur la 1090 il est sous la boite à aire dans mon cas pas le choix d'enlever tout le chmilblic ...

Fait chier :MDR:
Bon ben en esperant que jene casse pas les colliers... Je voulzis en prendre chez startwin , j'aurrai du au cas ou :bigeek:

papyv60 26/03/2016 16h42

Citation:

Envoyé par sky13 (Message 201147)
Fait chier :MDR:
Bon ben en esperant que jene casse pas les colliers... Je voulzis en prendre chez startwin , j'aurrai du au cas ou :bigeek:



T'inquiètes sur la mv le réservoir se démonte facilement et le système pour débrancher les durites est facile . tu peux débrancher même réservoir plein ça ne coule pas , mais moins tu auras d'essence , plus ce sera léger . :Fumeur:

sky13 26/03/2016 17h47

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 201151)
T'inquiètes sur la mv le réservoir se démonte facilement et le système pour débrancher les durites est facile . tu peux débrancher même réservoir plein ça ne coule pas , mais moins tu auras d'essence , plus ce sera léger . :Fumeur:

Ah cool :Fumeur:
Les raccord sont presque neuf car j'avais eu un souci de pompe( durite debranchee :mad:) et mon concess avait du changer les raccords ..
Je vais vidanger par precaution
Merci beaucoup:)

vince88 26/03/2016 18h10

Un petit aller retour jusqu' à Morzine et hop
c'est vidangé :Fumeur::p

agmforce 26/03/2016 18h26

Citation:

Envoyé par vince88 (Message 201154)
Un petit aller retour jusqu' à Morzine et hop
c'est vidangé :Fumeur::p

c'est le meilleurs moyen c'est se que j'ai fait avant de démonter le réservoir ...:D:D


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