910R full
Bonjour à tous!
A priori ma brutale est en full mais comment savoir? C’est une euro 3, donc je suppose que c’est cornet+eprom? Y a t’il une référence à savoir? Où se trouve l eprom? Merci |
Bon, y à pas l'air d'avoir grand monde ici mais je tente quand meme
Je suis encore en train d'explorer tout les sujets du forum pour trouver les différentes réponses mais... Je viens de sortir la brutale pour 2 3 bricoles et j'en ai profité pour regarder les cornets d'admission Je vois donc 4 pipes en alu, donc normalement bridé... moto vendu soit dit en passant, en full Reste à savoir pour la puce... comment savoir si je suis full ou non? Merci :D |
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Je ne sais pas si l eprom est programmable, a ce moment, il suffirait qu un cc te la branche pour te le dire.
Et si pas programmable, alors peut avec le numero de serie du boitier. |
En euro 3 je crois qu’il faut remplacer par un modèle full.
Le boîtier est pas re programmable il me semble. Mais je connais pas les numéros de série. Et je sais même pas où trouver le boîtier. Bon tu me diras, j’ai juste à regardé dans la doc :D:D |
Je crois que le plus simple est de passer par un cc.
Il te dira de maniere fiable ton modele. |
C’est ce qu’il va se passer je crois
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Pour info, le débridage de ma 1078 a été fait avec des brides alu en plus du boitier par Paradise à l'époque, ce n'est donc pas systématique.
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Bride en alu, genre bride taille masse, belle pièces?
La on dirait bien des pipes d’origine |
Non, des brides classiques mises par MV Paradise, Les Motocorse ne sont pas encore au programme ;)
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