Super boulot, y'a pas à dire.
Je crois que tu vas avoir du mal à en rester là, ça sent la diffusion à plein nez et j'en connais quelques un ici qui sont prêts à te faire parler ...
Vraiment super.

C'est clair, sans y réfléchir, quand je lis un tuto l'info est sûre. En général, je me pose moins de questions, à savoir si ça marche d'emblée ou si toutes les précautions ont été prises.
Dans ce cas d'une modif électrique et mécanique, en cas de pétage de plombs, y'en a toujours un qui aura tendance à dire que c'était pas marqué qu'il fallait débrancher la batterie ...
Je déconne, mais la responsabilité est une des différences entre un professionnel et un amateur éclairé :D
Comme beaucoup d'autres sans doute, je suis preneur d'une indication sur le matériel utilisé et les repiquages à prévoir, pour le reste ça devrait rouler.
Merci encore pour le défrichage.

Je remonte ce post.
Steph, as-tu des photos de ton intégration terminée, ça donne quoi au roulage, c'est lisible la nuit ???
Merci pour tes commentaires :)

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...?t=3543&page=2Ce changement est mon idée,J'ai fait pour ma moto F4 1078.
Est un projet électronique dédié.Regarde nouveau modèle pour mon F4 1078!
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=4253
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=4249
Tel est le projet del PCB (PRINTED CIRCUIT BOARD)et les composants assemblés!

J'ai aussi fait cette!:1er:

c'est vraiment superbement réalisé
félicitation
a ce niveau de qualité c'est impressionnant

encore bravo

J'suis d'accord, c'est très très beau (Put... j'aimerai bien avoir les plans :ninja::ninja::ninja:).
Bonne nuit rawtitanium :D

Autant je trouve que le boulot effectué pour intégrer l'indicateur de rapport engagé est très propre...autant je préfére connaitre ma brute sur le bout des doigts pour savoir sur quel rapport je suis...

Mais encore une fois beau boulot..:Super:

Mercie!
Je suis d'accord avec vous.:D
Est une fonction supplémentaire.....

Bonjour Erick,
vous aimez?