MV SuperVeloce
 

Je vous laisse découvrir la beauté de cette 800 super Veloce qui entretien le lien entre le passé glorieux de MV et le futur. Vivement la gamme 2019.

RaphiGaz


https://www.youtube.com/watch?v=w3GbhS3dKrM

https://i.blogs.es/2ca83e/mv-agusta-.../1366_2000.jpg

Perso, j'ai du mal avec ce mélange des genres.
Avec des jantes à rayons Kinéo ça passerait sans doute mieux.

J’adore !!

Pas très abouti le design et les lignes tendues et harmonieuses de MV ne sont pas là, perso je trouve que c'est une moto qui a sa place dans un salon avec de jolies pièces bien réalisées et assemblées autour d'une F3.

Pour ceux qui veulent une F4R pas comme tout le monde, perso je prèfère une F3 sortie de caisse, mais là c'est mon opinion perso.

machine

Quelques éléments peuvent dénoter, mais franchement elle est globalement très réussie et le style des pots ! :Banane:

Le style neo rétro j aime pas du tout.
Surtout pour nous vendre ca encore plus chère qu une F3 normale.
Déjà que 21.000 euros c est beaucoup trop chère et encore plus maintenant que la nouvelle BMW s1000rr sort à 19.500 euros.

TU oublies la ZX10RR et la R1 sans oublier la bonne RSV4. Bon il y a la V4R de chez DUcati mais elle est tellement hors de prix et il y a encore du stock des V4 chez les concessionnaires à liquider, pour plus de 28000 roros la finition est en baisse, Ducati délire un peu.

jolie dans l'ensemble mais pareil pas fan des jantes le reste :Banane::Banane:

Pareil
 

Moi aussi je suis d'accord avec vous, retour du salon = bon de commande.
Impossible laisser passer la Super Veloce.

C'est l'une des problématiques de MV : des prix peu en rapport avec la concurrence même européenne.
Exemple les Turismo 800, certainement de bonnes motos mais proposées dans les mêmes prix que la multistrada 1200 et plus chères que la KTM 1290 SAS.
Les 800 F3 plus chères que la BMW S1000RR, etc.

Je suis le 1er à louer l'esthétique des MV mais parfois la raison revient faire un tour qui te détourne de la marque pour des raisons très factuelles mais importantes comme le réseau, le SAV, une politique commerciale et industrielle qui tient plus de l'autisme que du bon sens, etc..... sans compter la mauvaise foi italienne. Que cela est dommage au regard du grand plaisir que l'on a à rouler avec ces motos :mad:

va y en avoir dans le 74 :VroumVroum::VroumVroum:

perso je trouve que c'est la plus belle moto que je n'ai jamais vu , j'ai du en rever quand j'etais gosse et MV la fais

je trouve toute les remarque un peut dure (il aurait pas du mettre ça , il aurait du faire comme ça ) allez voir la concurence , rien nada (pas nuda hein )
pas une machine qui envois du reve , alors je dit merci a MV de me faire encore rever comme un gosse a plus de 50 ans :1er:

D'accord mais ce que l'on dit c après une question de gout je suis d’accord avec toi cette machine est sublime mais personnellement j'aurai prefere l'avoir avec de belle jante bi-ton noir rouge ou noir-or

Ah c'est bon ça Jp !!:Banane:
Un concept bike dans la rue ! Une concentre SuperVeloce dans le 74 en été alors ?:MDR:
J'attends juste de voir la version définitive avant de m'enflammer quand même, sait on jamais.

oui pareil j'attend de la voir avec rétros clignos et support de plaque
et je doit negocier le budget avec madame , surtout que je garde la RC :VroumVroum:

Hello,
d'accord avec Bouba :1er:, vous faites chier en comparant telle ou telle machine, c'est comme si on comparait une Porche à une Lamborghini ou à la Bugatti veron, MV est un Mythe ou tous les vieux jeunes ont rêvé devant Ago Sheene, Rougerie etc...
Si vous la trouvez chére ne l'acheter pas, si les jantes ne vous plaise pas changer les,
Quand j'ai acheté la F3, j'ai trouvé son garde boue avant pourri, je l'ai changé avec du carbone
Bien à vous et j'espère pouvoir l'acheter
Zeus

Mes félicitaions pour ceux qui ont leur bon de commande. :Banane:

Niveau design j'avoue que MV m'a habitué avec les lignes tendues et là le carénage sur la bulle est bizarre, oui je sais c'est un style neo rétro, c'est peut être ce style avec lequel j'ai beaucoup de mal à l'aprécier. ALors que la F3 ou la F4 restent la référence niveau design sur une sportive.

Perso je la trouve jolie

Par contre un 3 pattes c est pas trop mon truc, et de la a l acheter ... Je parle même pas du prix :D

En tout cas je félicite les futurs proprios

Eh Fixu :welcome::MDR:

je crois qu'elle tourne autour des 25000 €

Elle est magnifique.

Maintenant 3 choses :

- Quid de la version définitive ?
-Platine de cadre et mono bras en Mg ou encore de la peinture comme la nouvelle brutale 1000 "pas oro du tout" ?
-Son placement tarifaire "avec ou sans magnésium" à cent patates !

Si le prix de vente est conformé vers le 25k€, ce ne pourra être que des pièces peintes couleur Or.
De plus les alliages à fortes teneurs en magnésium ne peuvent plus être utilisés sur les pièces de structure à cause du risque d'étincelles et donc d'incendie (le magnésium étant très inflammable) lors d'une chute sur le bitume.
Les pièces de couleur Or ne sont donc plus que du Canada Dry :MDR:

Super Veloce la Super Moto
 

Avec beaucoup de question à ceux qui ont visité le salon EICMA et voté, il est étonnant que la Super Veloce n'est pas été élue la plus belle moto.
Elle me semble tellement innovatrice sur une base connue avec une forme et un ensemble surréaliste, la candidate idéale pour tracer dix ans de l'histoire des motos.

Raphigaz

Idem Raphaël j’ai été étonné que ce ne soit pas la Super Véloce élue plus belle du salon, car elle a l’avantage de se démarquer de la production actuelle.

c'est sur qu'elle ne ressemble pas aux autre, par contre j'espère que mv active sur les prochains nouveaux modèles.

Perso je la trouve très belle. Même si je ne suis absolument pas fan du rétro, je pense que l’elegance L’emporte.
Pour les accessoires je ne me fais pas trop d’idees, il y a suffisamment de pièces magnifiques à adapter pour clignos et autres......
Le plus difficile sera la plaque car avec les draps de lit obligatoires maintenant...:bigeek:
Le tarif sauf changement devrait tourner autour de 25000.
C’est très cher mais c’est le ticket pour se démarquer et rouler en exclusif, donc question de goût, de moyens et de motivation.
C’est idem si t’achetes Une Ferrari c’est pas la voiture pour rouler tous les jours, ni de Mr toutlemonde.
Au vu des restrictions que l’on nous impose, c’est peut être une philosophie
Une préparée genre F3 pour la piste
Une matuvu pour la frime et le plaisir perso.pour enrouler tranquille.....:Fumeur:

j'aurai aimé un 4 cylindres, pour le prix ç asera plus cher je pense:!!

MV Superveloce
 

La 800 Superveloce remporte le premier prix au concours d'élégance de la Villa D'Este en Italie.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ictureid=10755

Amplement mérité.:Banane:

Je suis d accord

A t on une idée du prix ?

MV SuperVeloce ORO 300 unités fabrication mars 2020
 

Voilà la bonne nouvelle,

La SuperVeloce sera disponible à 27990€ comme MV l'avait laissé présager depuis la fin 2018. Cette moto magnifique sera accessible en pré-commande dans les mois qui viennent.

RaphiGaz

La machine n'aurait pas évoluée depuis les photos du salon notamment concernant les roues qui me semblent être dorénavant à rayons (rétro et moderne à la fois) plutôt que des jantes bâtons qui étaient quelconque sur les premières images.

pre-order-your-superveloce-serie-oro-today
 

Attention, pas livré avec la moto...
 

WHAOUUU !!!!!!

Elle est vraiment très……belle et sexy !


La moto l'est tout autant !

J’ai entendu dire qu’elle n’aurai pas le phare jaune ni le triple échappement mais le pot de la f3

Un bel album de la Super Veloce
 

Derrière la Brutale, la galerie photo est dédiée à la SuperVeloce.

https://www.moto.it/news/mv-agusta-p...ilindrate.html

https://img2.stcrm.it/images/2029575...loce-800-9.jpg

https://m.youtube.com/watch?v=U8vtogjwniM

Encore mieux, je crois que sur le site MV il y a toutes les nouveautés 2020...

Le rêve
 

Merci Fixurius,

Le Salon EICMA ouvre l'horizon 2020 avec un anniversaire de 75 ans pour la marque. Dommage cette année le père noël passera en mars l'an prochain :D

https://bellesmachines.com/mv-agusta-superveloce-800/

Il y a même le son.

En gros il ne restera du concept original que le carénage avant et la coque arriere, donc si on est pragmatique c est une f3 800 encore 5000 euros plus chère que celle d origine qui est déjà à un prix prohibitif par rapport à la concurrence.
Perso je trouve ça hors de prix pour aucune innovation ou encore comment faire du neo rétro à des tarifs complètement ahurissants...
Mv ferait mieux de s attaquer à la refonte totale de son SAV pour garder sa clientèle plutôt que de faire du neuf avec du vieux vendu plus chère que la,concurrence particulièrement affûtée côté performance et tarifs.
Le créneau neo rétro a la côte mais faut pas exagérer. En 2014 la F3 800 se vendait autour de 14000 euros me semble t il ...sur ce,clone on est a 27000 euros. Du délire...

Je suis malheureusement du même avis.
Je crains que MV soit en train de se perdre :(