essais moto revue
 

j aime bien le jeudi ,tout les 15 jours ,je lis moto revue ,et aujourdh'ui special essais de la meilleur sportive avec bien sur la F41000 RR ,celle a 25000 €,et quel deception ,rien ,pas de chrono ,pas de commentaire ,si ,un!celui qui explique les pannes ,la maheureuse ,elle ne tient pas la ligne droite du mistral,car elle est en rupture ,puis fuite d huile ,puis fuite de liquide de refroidissement ,puis au revoir ,pas d essais .pour info ce n est pas une premiere pour mv .NIVEAU PUB ET MARKETING VENTE ET TOUT LE RESTE,BRAVO
DUCATI IDEM
forza italia

C'est quoi le problème pour moto revue, les génies de la littérature motocycliste,ils peuvent toujours rouler en Voxan,
ça tombe jamais en panne une moto Française. Cocorico:)
Arrêtez d'acheter ces torchons de mauvais élèves :merci:

C'est sur que çà fait désordre et très mauvaise pub pour MV surtout que ce n'est pas la première fois.
Encore une opération rondement menée par la superbe équipe de Mv...
On peut penser ce que l'on veut... le client jugera et fera son choix.
Un article comme celui-là, ce sont des dizaines de vente que Mv ne fera pas...

NB: quand on prépare un tel évènement, on fait venir DEUX motos... il y aurait aussi pu y avoir une gamelle!!!

A voir ce que donnera l'hypertest de Moto et Motard le mois prochain.
En principe ils sont "pro" MV

J'ai acheté le moto journal. La ducati n'a pas eu de problème. La f4 .... Bah ils n'en parlent pas, elle n'est même pas en photo de couverture.

En plus un modèle 2015; les défauts auraient dû être corrigés ... Vraiment déçu.

En rupture ds la ligne droite ? À combien ? Car la BMW prend 308 gps et la rsv4 307 et 330 compteur.

Même chose j'ai le dernier moto journal ,pas de F4 à l'horizon.La bm sort 217cv au vilo.

Ca me fait rire toutes ces données, pas un qui a la même!! Le mieux c'est de se faire ses idées soit même!!!
Ma F4RR de 2012 avec 9000kms = 0 soucis usage piste et route... A part qu'elle bouffe du pneu:MDR:

Dans le moto-revue (que j'ai acheté par curiosité), la f4rr sur le banc sort seulement 187 cv. Ma conclusion : elle était défectueuse dès le départ, ils ont eu une chiotte en prêt

Mais bon, et là pour rejoindre Arnaud/Aero62, au niveau marketing c'est débile, ils feraient bien de vérifier leurs motos avant de les envoyer, ça ne serait pas arrivé

euh, vous me faite peur ....

J'ai passé l'an dernier la mienne (de 2013 ABS) au banc, et il n'y avait pas les 200cv ... juste 190,5 ... Elle avait 2.000 bornes.
J'espère qu'elle va pas claquer !!!

J'ai pensé que c'était l'inflation italienne qui arrondissait à 201cv, lol.

https://lh3.googleusercontent.com/ud...=w1269-h897-no