Bloque en première
C'est le ressort qui a lâche??

tien quelques adresse WWW utile

de tout et des pièces d'origines
http://www.startwintrading.com/en/model/f4/f4_1000r

pas mal de pièces sympa
http://www.evolutionbike.it/mvagustastore/
http://www.e-securedsite.com/gutsype...oppingCart.cfm
http://www.rg-racing.com/browseBike/..._F4_312_R.aspx
http://www.motovationusa.com/mvstore...uct=731&cart=y
http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...12R-312RR.html
http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/h...over-protector
http://www.dinocorse.com/mv-agusta-f4/engine-cooling-1
http://www.designcorse.co.uk/Mv_Agusta_Stickers_Decals

pour les consomables
http://www.carpimoto.it/EN/Bike_MV-A...-G-B-Chain.htm

A+++

Dinocorse à éviter:ninja:

Il y a ici aussi.

http://team-deletang-store.com/fr/

Merci pour toute vos adresses :) mon joint c'est le 800089406 un simple joint spi à 2€ lol je suis bloqué en première car plus de liquide pour embrayer, rien de bien violent que je trouve difficile de trouver ce genre de pièces pour MV

Heureusement non juste cette saloperie de joint à la con, sur la vu éclatée du sélecteur c'est le numéro 39

je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala)

deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse

nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

Cher Oyama,

Tu serais avisé d'écouter l'enseignement de Maitre Gaylord :)

Lol oui c.est une joint torique, JP m'a repris aussi quand je suis parti lui acheter, reste plus qu'à démonter le tout (pompe à eau dans le lot) et à remonter, je n'ai jamais fais ça de ma vie. Je sent la grande éclate :1er::MDR:

Je suis repassé en neutre quand on a purgé l'embrayage, mais 5 mn la fuite à remis de l'air dans le circuit, je le te temps de remettre le point mort