Purée, celui-là l'était vraiment destiné à travailler avec les gars de Mv Agusta LOL de chez LOL

:Super::Super::Super:

Il faut quand même reconnaitre qu'il se débrouille de mieux en mieux en course .
C'est pas simple de faire évoluer une machine qui est la seul F4 dans le championnat.

jules :1er: au deux séances d'essai libre a Aragon :Banane:

et voilà! Jules en 3 et rien de moins que 5 f3 dans le top 9!!!!
à souligné que Baldo est repêché de la superpole1 avec le meilleur temps et il se qualifie 7 en superpole2 en seulement 2 tours car il ne prend le départ qu'à 4min de la fin pour soucis technique! chapeau

la première course wsbk se termine mal pour la F4 , dommage Camier avait un bon rythme , ça progresse .

Franchement ça me gonfle... Ça fait 3 ans et tjs un problème. Camier arrive à progresser il était 8ème et en plus un vrai 8 ème pas 5 chutes devant lui et bim problème mécanique ? C'est dommage. J'suis à fond pour lui et sa f4 mais bon... Il fini une course sur 2. Il pourrait largement faire top 10 à la fin du championnat.

:bigeek::bigeek: Cluzel a eu chaud en aspi derriere Baldo lorsque son moteur a explose dzns la ligne droite

Toujours autant de problèmes de fiabilité aussi bien sur la f4 que sur la f3 c est franchement inquiétant.
Les f3 officielles en difficultés alors que certains teams privés font quasiment jeux égales comme terol qui était loin en qualif et revient super bien en course.
Que dire de baldolini qui confirme sa vitesse sur tous les circuits. Au contraire de zanetti qui cette année est à la traîne.
C est inquiétant pour cluzel même si sur ce circuit les kawasaki ont toujours été très vite.
La saison va être dure

fait chi.r , pas de point pour la F4 en deuxième course :mad: