Microtec ECU
 

Salut,

Je pense que vous avez tous lu les posts de tripple sur le Microtec et les performances que cela peut donner sur une MV.

Je vais acheter un Microtec pour ma F4 et aussi l'autotune.
J'ai contacter X-bikes un fournisseur bien connu et reconnu pour le system.
web link:www.xbikes.cc

Le prix du microtec complet pour MV (F4 ou Brutale) est d'environ 1200 euros avec map (environ 80% correcte suivant la configuration).

Apres discussion il se propose de nous faire une reduc sur le systeme:

-5 microtech -----> 10% discount + livraison gratuite
-10 microtech -----> 12.5% discount + livraison gratuite
-15 microtech -----> 15% discount + livraison gratuite

OK, je sais le prix reste tout de meme élevé. Mais pour nos motos cela ne compte pas :1er:

Je ne pense pas que l'on pourra atteindre 12,5% de reduc, mais on peut viser les 10%

Ha oui j'allais oublier le temps de livraison est d'environ 7 jours.

Faite moi signe.:D

PS: Avis pour les modos vous pouvez supprimer ou deplacer si je suis dans la mauvaise section.

Nan, nan tu es au bon endroit ! :Fumeur:

:merci: pour l’info

j'en veux quatre dont un pour mon 103 sp turbo!!:merci:

ps /pardon pour le pourrissage de poste ...

c'est surement l'un des meilleurs pour les carto, erick pourra le confirmer

le mec est top j'ai egalement plusieurs contact avec lui pour les cartographie

Salut Chris.
Ou en es-tu de ta commande groupée ?
Je suis en train de me renseigner et Erick m'a également conseillé de prendre le M226 chez XBikes, notamment pour le service.
Je suis intéressé par un boîtier plus un câble, tiens moi au courant, please !!!

Etienne.

Salut Etienne,

J'ai deja passé commande chez X-Bikes pour mon boitier et l'autotune.

J'attends qu'il soit livré. Vu que j'étais tout seul et que je voulais pas attendre j'ai commandé de suite, mais l'offre est toujours OK. Si vous etes 5 ou plus X-Bike vous fera la réduc....

A+

Salut les gars

j'ai donc un 910R euro 2 avec ligne Ti et filtre air BMC et ECU du kit F1 après passage au banc la bête a sortie 146, 148 et 149cv sur 3 essais.
Dont voici la vidéo (pas très intéressante sincèrement)
http://youtu.be/_-4whXoJAWo

j'aimerais optimiser d'avsntage ma brute JUSTE POUR LE PLAISIR car je sais pertinament que je suis actuellement capable de n'exploitera qu'à peine 50% du monstre ; et encore...

Bref je vais remplacer tout les roulements présent sur la belle par des éléments hybride céramique :
http://www.roulement-ceramique.fr/moto,fr,2,41.cfm le top du top mondiale made in Francelors du prochain entretient histoire d'optimiser la transmission de la puissance et avoir + a la roue.

vu que le boîtier tamburini n'existe que pour euro 3 (j'ai une euro 2) et qu'en plus pour obtenir 155~160 CV ils ont du déplacer le REV LIMITER 1000RPM plus loin on impute dans la fiabilité... (Explication logique que lma donne une personne d'évolution Bike)

il y a le microtec qui selon évolution Bike me permettrait d'obtenir 152/CV maxi (c'est ce qUil ont réussi a obtenir au mieux)

J'aimerais donc votre avis concernant le microtec et autotune..

ce genre de post me rappelle une époque bien agréable mais révolue ...nostalgie :D

? Et donc ?

J'ai une euro 2 qui sort 144 cv et je trouve que c'est très bien. Il faut encore les exploiter et c'est déjà difficile.

Il faudrait connaître le banc, savoir si tes chevaux ont au moteur, au vilo ou à la roue.
De toute façon c'est déjà largement suffisant

Tu peux surtout améliorer le poids, les suspensions, il y a du boulot.
Pour info passe la sûr une balance tu vas comprendre:bigeek:

La mienne pèse 184 kgs avec tous les pleins. Ce qui donne moins de 160 à vide.

Et j'ai les jantes superlight ce qui améliore considérablement la mania.
J'avais des marvic magnésium, mais j'ai changé.

Bonne continuation et tiens nous u courant.