MV Agusta Forum France - Essais des F4 1078, Brutale 1078&989 FULL

Voila je reviens d'une bien belle journée

un ami m'a convié a une petite reception donné par le propriétaire des concessions MV Agusta a Marseilles et le future MV Nantes.

Le site de Nantes est en cours de recherche, mais dès a présent un dépot se trouve a Aigrefeuilles avec les motos (a l'essai) et un atelier (sur RDZ)

Au menu de la journé : présentation de toutes la gamme de vetements et accessoires MV 2009 (casquettes, blouson, combinaison, etrier, platine, échappement...)

Et aussi les 3 MV a l'essai, soit en 100ch française :( ou en full italiennes :Fumeur:

Après un petit café et jus d'orange (je remerçie encore notre hote et sa femme pour l'accueil) je me suis lancé par commencer par les Brutales et puis plat de résistance la F4 1078.

Alors comme je m'en doutais la B4 1078 est inconduisible sur route, et même sur circuit c'est de la folie pur et dur.

Mais attention sa force c'est son couple, en 6ème a 50kms/h elle repart, donc pour celui qui aime enrouler sans changer de rapport cela peut le faire, et en 100ch elle est parfaite pour la route, attention aux freins délicat a doser.

La 989R est quasi parfaite, un peu trop de chevaux, mais avec les jantes étoiles plus lourde cela la rend plas sécurisante, son moteur a un son merveilleux et s'emmène facilement, les freins sont parfait.

La F4 1078 est la meilleur, ce n'est plus un moteur, mais un enchantement, le pied total, partie cycle comme d'habitude au top, pas ressentie de différence avec les nouvelles suspensions et fourche par rapport a avant(idem sur les Brutales), les freins top pour freiner la bête, des sensations d'un autre monde, j'ai adoré.

L'anti dribble marche bien, j'ai rentré 4 rapport d'un coup et juste une petite glisse et hop reprise d'adhérence.

Quelques chiffres : 290kms/h avec la f4 et il restait encore beaucoup de marge, 240 avec la B4 1078 et j'ai failli m'envoler, 217 a fond de 6 avec les 2 brutales en 100ch, 1246 moustiques mort sur les MV et mon casque :D.

Il y avait aussi des gens super sympa et passionné, Claudio Rizzoto était la et franchement super cool, bon discours pas de langue de bois.

Il y avait aussi Yacouba designer de la Bestiale (journaliste moto/essayeur/emission Crash test sur AB moteur/designer)

Egalement notre Alcatraxx Alex présent avec sa Superbe Brutale America et une F4 repeinte magnifique (les 2 a vendre)

Et un collègue a moi de la CRS 1, Marc Granier, pilote moto dont il n'est plus besoin de faire l'article, il sera la a l'isle du mans pour défendre les couleur Mv sur une F4 full préparé (155kilos 210ch) et essayer de battre le record de vitesse de pointe en ville (pour mémoire 331kms/h)

Voila ce ne fut que du bonheur, merçi encore a toi Hervé et d'autre que je ne peux citer.

En tout cas a présent si certain de la région Ouest souhaite essayer un MV il le peuve, idem pour une révision ou modification.