Ne pense à rien du moment quand la moto ne serait pas encore présentée, tu connais MV, toujours un design qui tue tout le monde, perso je suis confiant à la marque.:D

Normalement je n'aimais pas trop les brutale mais celle du salon m'a laissé sur le c@l:)

Ah ouais ?
C'est vrai que je la trouve jolie, mais elle fait vraiment très ... moderne la nouvelle brutale.
J'veux dire avec son design qui fait un peu futuriste, elle est très jolie c'est sur mais je trouve qu'elle manque un poil de...classe !

Mais bon, c'est le design des 3 cylindres donc elles sont de bases un peu moins jolies que les B4. Reste à voir maintenant ce qu'ils vont nous pondre, je sais qu'ils ferons quelque chose qui tue tout mais bon, les 4 flûtes ça va bien me manquer quand même :p

Et pis c'est MV, j'ai peur que les premières series soient pas très fiables ...

On verra bien, de toutes façons on y est pas encore :)

C'est une 2011 ta F4rr Arsenic non ?

Tu as eu beaucoup d'emmerde pour les premiers modeles ??

A part la conso importante du debut qui avait été reglé....

Je ne crois pas que la F4 va laisser ses 4 flutes sous la selle qui ont forgé l'image de cette moto, c'est impensable, mais bon on verra bien et MV me surprend toujours.

Le design des Brutale 4 est classique, normal puisqu'elles étaient en avance à leur sortie et j'imagine que les prochaines versions sont plus agressives niveau design, avec un écran TFT en couleur, un arrière court et aérien, enfin une Brutale 800 2016 en un tout petit peu plus grosse et pas beaucoup plus lourde.:Banane:

Elle s'appelle F4RC ! :1er::Banane::Banane::Banane:

Nan c'était une 2012, et je l'ai vendue en août 2014.
Mais j'ai eu aucune emmerde à part le soucie de conso qui fut réglé. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai envie de revenir sur une f4, je sais qu'ici y'en a qui n'ont pas eu de chance, surtout avec les modèles 2013. Mais je pense que maintenant les motos doivent être un peu plus fiables Car les problèmes sont connus...
Je verrai bien, mais que ce soit brutale ou f4, jai jamais eu de "gros" soucis, sur la f4, rien et sur la brutale : un ressort de sélecteur de vitesse, un relais de démarreur et c'est tout.

Ou alors on fait comme David et on fous du magnésium/titane à foison :p

La RC est une F4 allégée alors niveau fiabilité hors usage piste, je me demande est ce qu'il est possible de rouler tous les jours avec et le soir en rentrant il y a un team de mécanos qui démonteront tout et remonteront tous avec les pièces usées et tu repars le lendemain avec etc. Non sans rire c'est pas ça une moto pour moi.

Un nouveau moteur dans un chassis de F3 et les kilo en moins, une vraie nouvelle F4 quoi.

Ok nickel ;)

La ZX10R va être dispo chez les concessionnaires dans 6 jours :D

l'essai:
http://www.moto-station.com/article1...-10r-2016.html