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Je ne sais pas faire ça , lorsque que ça arrive , c'est que je me suis bourré..........:D |
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Bah là déjà on a quand même eu un bel aperçu de ce que ça allais donner avec la Kawa !
Mais la seule chose que j'ai vu/entendu par rapport à la Suzuki c'est qu'elle fera 200cv, c'est tout. |
210 cv avec le ram air , mais la nouveauté vient de l'électroniques et des suspats .
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La fiche technique de la kawa est dispo sur l'article en première page banane va ! :Banane: A moins que tu parlais aussi de la Gex ? :ninja: |
Je parle de fiches techniques , beaucoup plus complète , indiquant précisément ce qui change sur cette nouvelle kawa .
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Ah ouey ! Bon là déjà on a quand même un bon aperçu de ce que ça donnes, mais c'est sur qu'avec des chiffres concrets c'est toujours mieux ^^
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Kawa m'a dit fin décembre et je ne doute pas un instant que les gars parlent de la ZX10R prête pour les journaleux et la livraison va suivre par la suite, janvier surement ou...bon ce ne sont pas des italiens et les japs respectent les délais de livraison en général, il manque juste un beau coup de crayon à cette superbe ZX10R.
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Ouais mais mine de rien, ça s'améliore d'années en années quoi, bon y'en a qui vont à contre sens (R1...) mais globalement le reste de la production japonaise deviens de plus en plus sympa à regarder je trouve, si ils continuent sur cette voie, dans 2 génération de sportives ils auront rattrapés les italiens en terme de design :) (et ça serait pas plus mal, car au final on aurait un plus vaste choix)
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Oui mais avec les Japonaises tu n'auras jamais les petits problèmes que peut te procurer une bonne Italienne :Fumeur::Fumeur: |
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