Eicma 2017
Quand on n'a pas grand-chose de neuf à montrer
suffit de replâtrer l'existant et requinquer le bon archi-vieux bonneteau éculé de la "série limitée" Cameo du nouvel actionnaire, le fils de l'oligarque https://i.ytimg.com/vi/jH148_LTsMA/hqdefault.jpg |
Ceci dit elle est plutôt belle (même sans ses 3 flûtes)
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et le nouveau coloris de la brutale 800 pirelli, la tv et la f4 LH44 sur face de book mv agusta présente tous ces modèles en vidéo ..
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Turismo Rrri Tchi
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J'ai pas de bâton assez long pour aller touiller Fesse-de-bique. Y-z'ont mis le cameo de Timour "l'actionnaire"? Sur Youtube ils lui ont coupé la chique. Je ne comprends rien à ce qu'il dit. |
Je la trouve très sympa :)
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Rouges :) des égouts et des couleuvres
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Drag de base 14 k€ Drag RR 18 k€ Drag Rri tChi 22 k€ Drag LH 24 k€ Vu le nouveau Drag haut-de-gamme? Ma corpulence aidant, mon costard gris à pochette violette n'ira pas du tout avec le rouge pétant. Même souligné de blanc nacré. Catégorique je reste. la peinture du Drag LH est plus seyante, classieuse que celle du Drag Rri TChi. Moto de gens de rien, même replâtrée. Faudrait pas pousser :Fumeur: pas abuser. Le pot de peinture a un prix. Sous prétexte de nouveauté, se satisfaire de la pauvre peinture rouge de honte du nécessiteux daltonien qu'a moins de thune :ninja: navrant. Quant au misérable 37 comparé au magnifique 44 :D on touche le fond là. |
et oui comment faire du neuf avec du vieux enfin façon de parler , ils ont certainement fait des MAJ sur les modèles avec des problèmes et améliorès certaines pièces ...
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Les modèles euro4 ont été sensiblement améliorer à tel point que la marque est assez confiante pour accorder une garantie constructeur de 3 ans.
Il leur aura fallu 6 années pour fiabiliser ce moteur mais je pense que maintenant c'est bon. |
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