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Le problème avec une pièce d'ocase c'est d'avoir à nouveau une casse
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oui a moins d'avoir la nouvelle version.
J'ai RDV pour la révision des 6000 moi je redemande pour ma cloche ou sa en ai et j'aurai eventuellement une a vendre (neuf encore emballage et jamais installé) Je l'ai commandé pour une F3 800 2013 a vérifié que c la même au besoin. |
Sur tous les 3 cylindres la cloche est identique, avec ou sans anti dribble.
La,nouvelle est taillée dans la masse au lieu de moulée donc la résistance doit être meilleure. Moi j ai acheté un embrayage d occasion pour avoir une cloche intact. Pour l instant ca tient, mais je ne fais pas d illusion, elle finira par casser c est sûr. J aimerais bien avoir le prix de la nouvelle? Et la dispo ?:VroumVroum: |
Citation:
je vais regardé la mienne actuellement sur la moto (anné 2016) si c pas la même je me demande si je la change maintenant. |
je pense qu'ils ont fait une modif sur la pièce afin qu'elle ne casse plus
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Dent retrouvé. Elle était a 2 cm de la crépine d'huile, crépine pleine de petits morceaux et de limaille.
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tu as de la chance de ne pas avoir eu plus de dégats
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Oui, c'est ce que j'ai vue... J'attend les joints et la nouvelle cloche, en espérant que cela soit la nouvelle cloche mis à jour.
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Pour info il y a eu un service bulletin pour les cloche d'embrayage qui date du 15 sept 2018 c'est le sb 214. Changement des cloche pour tous les modeles
https://www.dropbox.com/s/n3gnm99f2n...ndres.pdf?dl=0 |
Oui oui je lès vue ... mais mon concess MV a Toulouse est en train d’arrêté la marque et toutes les marques "chiante". Vue les frais de transport pour allé jusqu’à la concession la plus proche. Je préfère acheté le matériel et faire les travaux moi même malheureusement
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