Rodage b3
 

Je vais bientôt recevoir ma bête, et je me pose plusieurs questions sur le rodage, comment doit-on le faire, pendant combien de temps, est-ce que tout est expliqué avec le manuel de la moto ? pouvez-vous m'éclairer ?:boulet:

yes! tout il est bien écrit en bon français traduit de l'italien. T'inquiète, tu auras de la lecture....surtout pour ODB....mdr
et n'oublie pas les photos quand tu la reçois!:Banane:

Ton concessionnaire t'expliquera comment tu dois la roder lors de la livraison

Ben tout est expliqué dans le manuel en effet . Par contre c'est chiant le rodage!!!

C'est très clair sur le manuel. Le rodage est sérieux sur ces machines pointues fais le bien sérieusement même si c'est douloureux (à 90 km/h sur les grandes lignes droites.....:bigeek:). :VroumVroum:

Mon concess m'avait dit "jusqu'a 7000t"

Et effectivement, en usage normal on est toujours dans cette zone de régime. Un rodage doit être fait dans la plage de régime "utile" d'un moteur, et non stupidement suivant une valeur donnée.

Et il y a déjà largement de quoi faire en restant sous les 7000 sur le couple...

Chi va piano va lontano
 

On a la vidéo:
Le schpountz qu'est quand même la référence incontestée, incontournable
dans le respect des règles, il rode tout en finesse là:http://www.mvagustaforumfrance.com/f...s/viewpost.gif
MV AGUSTA Brutale 800 ... Probefahrt
C'est stable une Brutale ça tient en équilibre sur ses roues même à ces allures folles. Qui l'eut cru?
24 minutes que de bonheur. Plus c'est long :welcome: plus c'est bon dit-on [chez nous]

En usage normal, de tous les jours :D
le bref clin d'oeil pourpre dans le coin droit en haut de mon tableau de bord
quand les barres se bloquent à droite, sur les rapports intermédiaires
le shift-light, qui signale que le rodage est fini http://ohlb.free.fr/sl/res/Vroum.gif

Exact!

3000 km de rodage pr moi!
1000 kms à moins de 6000 tr/min
1000 tr/min de plus tous les 500 kms ensuite!
Beaucoup de virage et peu de ligne droite pour souvent changer les rapports et le régime moteur.

A 13000 kms au compteur, je constate aucun problème sur la moto! Je touche du bois en ce moment!

Il faut suivre le manuel, cela convient très bien! Plus rapide que ma méthode.

Je précise que c'est mon premier gros cube routier! Donc je suis peut etre trop vigilant.

Pour mes enduros c'est beaucoup plus rapide!!!
500 kms quand c'est neuf et 150 kms quand je change le piston! Mais c'est plus simple...

J'arrive un peu tard dans la discussion mais pour ma moto, j'ai suivi les instructions du concessionnaire :
- Les 1000 premiers km à 6000 tours/min
- Les 1000 km suivants à 8000 tours/min
- Les 500 derniers km à 9000 tours/min

Contrairement à la plupart des motos qui ne dépassent pas les 90 km/h sur les 6000 tours/min, avec la mienne je pouvais monter à 120 km/h en 6ème. Ce qui est très pratique vu que, pour sortir faire des balades en dehors de Montréal, je dois souvent prendre l'autoroute. Même limité à 100 km/h, c'est rare que les gens aillent en dessous de 110-120 km/h. Donc à 90 km/h j'en aurais bien bavé.

J'ai fini le rodage en un mois. Aujourd'hui que je l'ai depuis 5 mois, elle est prête d'atteindre les 12000 km et elle n'a aucun problème. Elle part au quart de tour et répond super vite au moindre mouvement.