Choix Brutal 1090 RR ou 1090 R
 

Bonjour a tous,
après un peu de lecture et de recherche mon choix c'est posé sur la 1090.
Mais je n'arrive pas a me décider entre la R et la RR
Que me conseillez vous
trajet 6km pour aller bosser + ballade
route pas toujours belle (suspension réglable et pas béton c'est mieux)
entretient?
se faire plaisir :)

merci

pas d'hésitation (si ce n'est pas une question de budget)...prends la RR car outre les settings de suspat,il y a quand même de grosses différences,d'ordres esthétique et fonctionnel:
La double selle est pour moi indispensable esthétiquement parlant
Les étriers monoblocs (grosse diffèrence sur le freinage qui,sans être violent,est très performant)
L'antidribble(la aussi utile sans être fondamental sur route)
Le nombre de couches de peinture et de vernis(moins sensible aux graviers)
Et enfin,et si tu roule en pleine voix,158CV(je crois que la R est toujours à 144???)
Enjoy:Banane:

au niveau entretien,c'est idem entre les trois versions (nature et coût)

merci pour cette reponse detaillée
y a t il une année ou les évolution sont plus marqué et ou indispensable?

pour le budget achat ca va, entretient, si y'a une différence c'est a prendre en compte.

:welcome:parmi nous :Banane:j'ai une 1090rr avec 21000kms RAS le top du top.Nouveau modèle pour 2016 au salon de Milan.

à partir de 2013,elle passe à 158CV...sinon effectivement aucun problème.La plus fiable des MV:)

je me suis posé la même question et j'ai finalement craqué pour la plus "déraisonnable" !!! et je peux te dire que je ne regrette pas mon choix apres plus de 3000 km effectué depuis la mi-mai !!