temperature moteur
 

bonjour a vous :king: voila lors de mes dernieres sorties route avec donc une temperature bien plus fraiche que cet eté mon moteur ne depasse pas 60 degres en roulant :bigeek:j ai une pompe a eau gros debit est ce que mon moteur est a la bonne temperature cela me parait bien bas quand les autres moto sont a 85 voire 90 degres au meme moment :Fumeur::Fumeur:quand pensez vous :merci:

krugger ton avis stp :merci:

Effectivement ca paraît bas, surtout pour une mv.

Je ne sais pas a quelle temperature le calorstat doit declenché mais ca peu etre une des causes s'il reste ouvert en permanence

En règle générale, un calorstat s'ouvre quand la température atteint le 88°.

si c'est en traversant Valence a midi c'est très bas comme température , si c'est en mettant du gaz ça me paraît normal

non en roulant sur route assez vite environ 90/120 KMH voient plus et cela ne depasse jamais 64 au max j arrive meme a etre a 58 degres !!!! bizarre je vais faire controler a moto renard en meme temps que ma distri :VroumVroum:

oui mais quand tu traverses la ville ou tu la gardes au ralenti , la température monte?

car sur route quand tu gaz , la température reste basse , sur la f4 j'ai des barres pour indiquer la temp , donc je ne peu pas de donner de chiffres.

rien de plus normal,conditions optimales pour une basse température....
c'est la première fois que je vois de l'inquiètude vis à vis d'une tempèrature basse...
Et si tu veux voir si le système est ok,traverses une ville ou fais un essai au ralenti sur une route de campagne,en sous-régime:)
ps:mais arrêtes avant 110°C,lol

60° effectivement c'est trop bas, il faut éviter de descendre en dessous de 70°
rendement optimal entre 80 et 85°
test ta sonde de temperature, c'est peut etre elle qui fait de la merde

christophe ma dis de plaquer un carton ou autre sur un thiers de mon radiateur ????? BRICOLAGE j aime pas trop on verra a la revision prevu le 26 de ce moi :Banane::Banane:merci les gars :Fumeur:

effectivement quand je m arrete a un feu la temperature monte normalement mais moteur trop froid usure prematurée non ...

Il faut juste éviter de monter dans les tours. Utilises là comme si tu venais juste de la démarré, sans forcer.

la temperature de l'eau n'est pas la température de l'huile, ça le fait aussi sur certaines voitures.

pour moi aucun danger a condition d'avoir roulé au moins 10kms pour que l'huile chauffe correctement

ok oui je fais ca je laisse bien chauffer !!!! donc pas de reel souci a verifier quand meme la sonde :king:

bonjour à tous
effectivement le plus important est la températures de l'huile et le calorstat sert à faire circuler l'eau pour refroidir et par échange refroidir l'huile donc le moteur. il faut faire attention la sonde d'eau n'est pas sur le radiateur comme la plus part des moto mais sur la culasse d'ou la différence de température avec les autres si tu baisse le rythme ou en ville avec moins d'air extérieur et que ça monte c'est que tout est bon
bonne route à tous