passage F3 800 version piste ???
Bonjour a tous,
Comme je vous avais prévenu, j'ai pleins de questions à poser....en espérant avoir des réponses bien sur. Voilà le problème, j'aimerais passer sur une F3 800 uniquement piste (j'ai actuellement un zx10r de 2011....a vendre....), et a priori on ne peut pas faire ce que l'on veut sur les mv, mais je pense que beaucoup d'entre vous on déjà été confrontés aux problèmes! :D Est ce que l'on peut changer la démul, pignon de sortie de boite et couronne sans avoir de soucis avec l'électronique. notamment avec le Traction Control même si on le désactive? Mon concessionnaire me dit que l'on ne peut pas changer la démul sous peine de troubler l'électronique.....? Est ce que l'on peut mettre un Power Commander dessus ? Est ce que l'on peut remplacer le shifter par un HM par exemple? Voilà, voilà....... Si vous avez des réponses je suis preneur et merci d'avance !!:merci: |
Salut,
Je te donne les réponses à tes questions en vidéo, appel chez Helit moto pour plus d'infos sur la démul. http://helitmoto.fr/european-bikes-d...to-et-motards/ http://youtu.be/_wYxsPrpx2o @+ sur piste |
ok merci, je les appelle pour plus d'infos.
merci :1er: |
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Je confirme tu peux changer ta démul sans risquer un quelconque soucis électronique !!
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Mon concess me disait qu'on peut changer la démul...
Je me pose pour avoir la suite de l'histoire :) |
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Salut,
A priori, ca marche, on peut changer les démuls et il n'y a pas de problèmes !!! merci a h'elit moto pour l'info :welcome: |
Stephane le chef meccano Triumph rpm77 roule avec -1 au psb et n'a absolument aucun soucis mais ne roule pas sur piste ( il a la main très lourde tout de même ) et je vais aussi le faire ( mais je ne roule pas sur piste)
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