MV Agusta Forum France - silencieux court arrow sur Brutale 910s de 2008

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silencieux court arrow sur Brutale 910s de 2008

Je viens de récupérer comme vous le savez ma Brutale année 2008 et je viens de m'apercevoir que la ligne d'échappement était en 2 morceaux; il y a juste une jonction au niveau des silencieux d'origine et je ne peux donc pas monter un silencieux court arrow position basse sans changer la ligne en entier? :( j'ai vu sur des vidéos que le silencieux arrow se montait avant le catalyseur et je n'ai pas de jonction à cette endroit;

merci pour vos lumiéres

Et oui sur les nouveaux modèles, il me semble qu'il faille changer le collecteur également.

Idem 1078

En effet !! sur la 989 d'Accelere sur chalon essayer ce wkend !! ligne inox avec Arrow tout à été changé !!! mais putain quel bruit !! la folie ce Arrow sans chicane du grand n'importe quoi lol :1er:

oui tout a fait sur les nouveau model la ligne est en 2 parties alors qu'avant en 3
donc maintenant pour supprimer le cata il faut acheter collecteur et midpipe
dans ton cas il faudra changer le collecteur!!!!

oooouuuuah!!!!!! mais ça va me couter un bras!!!!!!!! :bigeek:

peut-être que khameron pourra me renseigner sur les tarifs?

car moi ya que cette ligne que je trouve sympa, les autres j'accroche pas des masses, a part les lignes titanes mv mais la c'est une autre histoire :rolleyes:

Citation:

Envoyé par Mrkruguer (Message 8604)

Sur les Euro2: ligne en 3 parties
Sur les Euro3: ligne en 2 parties (cata et collecteur en 1 seule pièce)

Pour le Arrow, il est fourni avec son midpipe spécifique. Ce dernier a une douille pour pouvoir y placer la sonde lambda. Donc pas besoin d'acheter un midpipe en plus pour une euro2. Pour une euro3, il faudra installer des nouveaux collecteurs (collecteurs euro2 ou Arrow) pour remplacer la pièce unique collecteur&cata. Une fois la modif faite, le Arrow et son midpipe inclus suffisent.

Plus d'info ici http://www.mvagusta-vesuvio.com/inde...th=466_514_530
Sur cette page, on a le bruit avec et sans le DBKiller... http://www.mvagusta-vesuvio.com/view...w_carbon_.html

Pour les 1078, je ne crois pas (sans être 100% sûr) que les collecteurs d'euro2 puissesnt se brancher sur les sorties moteurs. Par contre, pour le Arrow, la logique est la même que pour les 910 euro3.

Quelqu'un a déjà essayé de poser des collecteurs de 910 euro2 sur une 1078RR Brutale ?

Salut Weapon,

il se trouve que part chance, je suis vendeur d un collecteur pour brutale !
celui qu il te faudrait pile poli, je peux meme te faire un prix si tu ne prends pas le mid-pipe (d apres ce que j ai lu tu n en as pas besoin)

contact moi par MP si ca t interesse.

G.

Citation:

Envoyé par grous (Message 8632)

je peux meme te faire un prix si tu ne prends pas le mid-pipe (d apres ce que j ai lu tu n en as pas besoin)
G.

Le mid pipe pourrait m'intéresser... En dehors de l'esthétique et du son qui seront vraisemblablement améliorés qui a déjà essayé sur une 910S non débridée et avec quel résultat au fonctionnement? :merci:

Citation:

Envoyé par Khameron (Message 8623)

pour ces infos :merci:

je te tiens au ju pour un silencieux

Citation:

Envoyé par Khameron (Message 8623)

Ne faut il pas changer le CDI également afin de revenir en euro 2 ?