Kit fourche Andreani pour B4
 

Bonjour à tous, j'aurai voulu savoir si l'un d'entre vous à déjà monté ce kit, et qu'ils puissent nous faire part de leur avis sur le produit ;)

http://www.designcorse.com/shop/mv-a...dge-kit-detail

bon déjà ,c'est spécifié pour les fourches olhins , apparement tu as une 750?.Ensuite dans quel but?

Salut dédé, non j'ai un 1090RR de 2011. Ils font ce modèle pour les 1090 aussi et j'ai regardé le texte descriptif ( traduit bien sur ), et dedans il parle que c'est fabriqué en collaboration avec Ohlins.
Le but maintenant, j'ai un TTX 36 à l'arrière et j'aurai voulu avoir une petite prépa sur ma fourche.
Après, si tu t'y connais bien en suspension et que tu as des conseils à me donner, je suis preneur.:D

techniquement , effectivement ça s'adapte sur du marzocchi puisque dia 50 mm contre 43mm pour la corsa en olhins! pourquoi pas , ça permet de remettre a niveau ta fourche pour moins cher qu'une olhins, plus de stabilité et de rigidité,mais apparemment tu avais déjà ton opinion faite , après c'est un nouveau produit , tu pourras ainsi nous donner ton impression.

Tu peux aussi regarder chez Muppo :

http://www.suspension-moto.fr/catalo...php?M=226&B=17

regarde juste que sur le site constructeur il n'y a aucune reference pour ton modéle .................................................. ....



http://www.andreanigroup.com/fr-fr/s...=&reparto=moto

Je viens d'aller voir ton lien et effectivement, il n'y a pas de référence. Mais c'est quand même très étonnant que le site de design corse les propose à la vente.
Par contre, je vais aussi me renseigner sur Mupo, merci pour le lien ;)

Je viens de faire installer les muppo sur la mienne....beau matos finition soignée. La tenue en compression alliée aux ressorts plus durs (fournis) est top par contre niveau détente même visée à fond et avec de l'huile (10w)plus visqueuse que celle fournie (5w) elle est encore un peu juste .Bref ne pas hésiter a leur demander des clapets de détente plus costauds;)

Ok, merci pour les infos. Globalement, tu ne regrettes pas ton investissement. Par contre, quand tu parles de la détente, c'est sur route ouverte ou sur piste ?

sur route...

Léger déterrage, j'ai fait monter un kit cartouche MUPO ( merci à Auré et Marco pour le conseil ). Le kit a été monté et pré réglé par Antibes engineering ( montage super pro et très rapide, fourche envoyée un vendredi et retour de cette dernière moins de 7 jours après ). Concernant le comportement de la moto, en effet, il y a du mieux. Je ressens beaucoup moins les imperfections de la route ( et il y en a lol ), la moto est nettement plus stable ( freinage et accélération ). Maintenant, pour bien finir de tester l'ensemble, il ne me reste plus qu'a essayer ça sur une route bien sinueuse ;).
En tout cas, je regrette absolument pas l'investissement.

Les k911 de mupo?

Tout ce que je peux te dire, c'est le kit cartouche R-EVO.

le k911 permet par un simple reglage d'avoir un tarage different.
autrement dit c'est comme ci tu pouvais changer tes ressort sans tout démonter

systeme tres ingénieux de chez mupo mais un peu plus cher de 200€ du kit classique que tu as certainement

Je penses que tu as raison concernant le kit, je ne dois pas avoir le 911. Mais bon ce que j ai me suffit amplement vu que je ne fais pas de circuit et que mes connaissances en reglagles de suspension sont assez limitées il faut le reconnaître lol.

Bonjour à tous, je déterre ce post pour vous faire part de mon ressenti après presque 2 ans d'utilisation de ce kit cartouche MUPO R-Evolution.
Tout d'abord, je n'ai absolument regretté mon investissement.
Récemment, j'ai pu tester ce kit sur les routes de corses ( mai 2016 ), que dire, juste qu'il a été formidable, et qu'il m'a évité une chute à coup sûr ( virage qui se referme sans prévenir :D )
Maintenant, j'ai changé de moto ( j'ai troqué la 1090 RR pour la Corsa 1090 RR ).
Il me parait assez important de vous dire mon ressenti entre la fourche Ohlins ( merci la Corsa :D ) et la Marzocchi en 50 avec le kit cartouche MUPO.
Premièrement, il n'y a pas de différence significative à mon sens. Je pense que pour vraiment sentir cette différence est d'aller exploité cela sur circuit.
Deuxièmement , je viens vous confirmé les dires de chez antibeengenering, une fourche Marzocchi préparé équivaut à une fourche ohlins d'entrée de gamme.
Et pour finir, ceux qui veulent améliorer leur fourche, il vaut mieux se diriger vers les préparateurs ( MUPO ou ANDREANI ) plutôt que d'investir dans la fourche Ohlins vendu par MV ( 2400 euros quand même ). Sauf si vraiment vous voulez avoir du Ohlins sur vos belles ;)

Voila, je vous ai fais part de mon expérience maintenant à vous de faire votre jugement sur la chose.

Si certains ont des interrogations à me soumettre, il n'y a pas de problème :)
Et pour info, mon ancien Kit cartouche est à vendre donc si il y en a qui sont intéressé n'hésitez pas lol.

Je sais ce que certains vont se dire, "il déterre le post juste pour essayer de nous vendre son produit "
Et à ça, je répondrai : c'est pas faux, mais c'est aussi et surtout pour vous faire part de mon ressenti sur ce produit et aussi pour renseigner ceux qui voudraient investir là dedans.
:merci:

c'est cool merci à toi l'ardéchois ! :1er:

juju, tu sais si c'est compatible avec une fourche de 1078? Ta 1090 était une pré 2013 ?:merci:

Mais de rien, quand on peut aider :D

Salut Vince 88, sur le descriptif technique, c'est marquer que c'est compatible sur les Brutales 920, 910R, 1078 et 1090.:D
Et j'avais une 1090 RR de 2011.

SALUT j ai monté un kit mupo en debut d etée sur mon 910s et pas decu aussi bien sur route que piste:Banane: meilleur comportement , bonne reaction sur des gros freinage etc etc ....mais le faire monter par un pro a mon avis !!!! je pense mettre le petit frere derriere dans l hiver :1er:voilou:king:

achat chez ulteambike !!! possibilitée de regler en 10/20/30 MOIS au choix assez pratique je trouve :Fumeur:salut

Je précise aussi, que je peux faire des facilités de paiement :D