Réglage du Traction control F4 2010
 

Salut a tous , j'ai quelque question sur le régle du traction de mon F4 2010 , j'ai pu essayer et constater que la position 0 deconnecte le TC , que la position 8 été le position la plus " bridée " et que de 8 a 6 sa avez une facheuse tendance a " bridé " la moto meme en ligne droite donc je me contente de rouler en 2 ou 3 sur le sec et 4 ou 5 sur le mouiller

Ma question et que ma brele passer un temps de repose , se positionne en position 1 , esque je valide pas bien mon réglage ?

Car j'ai regler le TC sur 6 pour rouller a issoire mardi sus une pluie battante et apres quelque virgule je suis rentrer sous la tonnellle pour me rendre compte que le TC etais sur 1 !!!

Si quelqu'un avais es info sur sa car jetouve rien ?

merci a tous

Je suis quasi sur que tu valides mal ton changement de numero du tc car celui ci doit rester mémoriser.
Il te suffit une fois que tu as fait la manip, de revenir la faire une deuxieme fois et de voir si il est resté mémoriser !!!

je choisi , je verrouille , et quand je revien un seconde fois il et bien verrouiller sur la bonne position , je coupe la moto et plus tard il revien sur 1 , en general je rouler sur 4 sur le sec et entre 6 et 8 sous la flotte

Vraiment bizarre...

Non c'est pas bizarre.
C'est une véritable merde pour s'en servir ce tableau de bord.

Ca me faisais comme toi au début.je m'en servais mal.
Mon concessionnaire m'avais appris a le faire.Une fois programmé correctement,plus de souci mais....quelle galère !

Mais j'ai a nouveau oublié comment valider le niveau, du coup le TC...je m'en suis jamais servi !
C'est une solution comme une autre pour régler le problème nan ? :D

Après tu peux avoir un souci électronique...ce qui n'a rien d'étonnant non plus.
Vérifie avec le manuel que tu utilise correctement le Tc.
Si ca le refait... ....concessionnaire !

A mon tour d'essayer de gérer ce truc!!! c'est vraiment le bordel, j'ai fais 250 bornes hier, les premiers, j'ai appuyer un peu partout et quand je suis sur "S", c'est de la merde...je vais lire attentivement le manuel et essayer de m'adapter à ce truc, sinon, perso je suis pas fan de ces "nouvelles technologies", je roulerai, je pense, sans assistance électronique.