Du contact mais pas de démarreur...
 

Bien le bonjour,
Je reviens vers vous encore une fois pour avoir vos lumières car la je suis un peu dans le noir...
Voila après quelques jours d'utilisation "standard" madame ne veut pas démarrer! Certe je gagne de l'argent puisque je ne passe plus a la pompe mais enfin c'est bien moins pratique pour aller travailler.
J'explique:
Quand je mets le contact les voyants s'allument, l'aiguille fait son petit tour comme d'habitude, la pompe à essence se met en route et s'arrête comme prévue. Jusque là tout vas bien j'ai le sourir et la journée se déroule comme convenue...
Quand tatacoup... Décidé à aller travailler j'appuie sur le démarreur et là... Rien, néant vous imaginez la suite, la belle journée se transforme en course pour arriver au travail etc etc...
Pour plus de précision, ma batterie est OK, mes fusibles sont tous bons, la moto roule régulièrement et pas de lavage haute pression...
C'est comme si j'avais appuyé sur le coupe circuit mais après vérification il est en position normale.
Est ce que cela vous est déjà arrivé?
Comment puis je contrôler le relai de démarreur et le démarreur par la même occasion? Après quelques coup de lampe les cosses ne sont pas oxydées, je n'ai pas d'acide sur celles ci et mes branchements ont l'air OK...
Je suis un peu dans l'impasse la...
Help me please!!! :merci:

Relai de démarreur grillé ?
Ca m'est arrivé sur la brutale...

Bah oui je pensai à ça!! Mais comment le contrôler? Il doit claquer quand j'appuie sur le démarreur?
Le fusible n'aurait pas griller avant que le relai ne grille?

Moi j'avais une masse et le relai à grillé, du coup j'me le suis fait faire remplacer + 10 CM de fil qui ont grillé avec.

Le mieux c'est que t'appelle ton concess et tu discutes déjà avec le mécano, il va pouvoir t'aiguiller mieux que moi, honnêtement moi j'ai pas cherché, le père de mon ex qui était mécano (c'est elle a qui c'était arrivé, je lui avait prété ma moto pour qu'elle aille travaillé, et quand elle partais la moto voulait plus démarrer, du coup son père était venu la chercher et avait checké et avait dit que c'était le relai qui avait grillé) qui m'avais prévenu, moi j'ai pas cherché à comprendre, j'ai appelé la dépaneuse gratuitement grâce à l'assurance et je l'ai faite réparer ^^

De toutes façons, grillé ou pas, c'est probablement ce que tu va devoir faire :/
Espérons juste que ça ne sera pas long, ni cher pour la réparation...

Je vais peut-être répondre à côté :D

Sur ma F4R quand la batterie est insuffisante (tout s'allume etc) quand je veux la démarrer le démarreur ne se déclenche pas.

J'ai eu la trouille la 1° fois et mon concess m'a rassuré, c'est fait exprès, il suffit d'avoir un chargeur à proximité et c'est tout bon.

Reste appuyé sur le bouton du démarreur et joue avec l'embrayage il se peut qu'il soit grippé ? j'ai eu ce petit problème

je pense que si c'était l'embrayage grippé il entendrait quand même le démarreur , mais ça coute rien d'essayer

Non je doute que l'embrayage soit grippé car le démarreur ne se déclenche pas du tout!!
Pour ce qui est de la batterie après deux jours de charge sur l'optimate rien de nouveau!! Madame reste de marbre!!! :Triste:
Je vais quand même regarder avec une batterie neuve mais je doute que ca résoudre le problème!! Merci quand même de votre aide!!
:merci:

Tu as vérifie le contacteur de béquille, j'ai eu le cas avec le même symptôme lors de la sortie d'hivernage, après quelque manipulation, plus de pb.

Faux contacts ds l'embrayage ou ds la béquille, le démarreur ne se lance pas dc aucun bruit. Essaye ... J'ai eu ce problème et même symptôme...