Feux arrière led dragster panne d'un côté...
 

Hello les amis,

Ma 1er vraie sortie avec la Drag,
300 bornes et 1ère merde !!!

J'ai un côté de feux arrière qui est tombé en panne...

Du côté des fusibles RAS
Et quand je branche celui qui fonctionne encore sur la fiche de celui qui est HS
Il fonctionne...
Donc ça vient du bloc optique...

C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ??!

Je vais ouvrir le bloc pour voir dedans
Mais ça m'énerve déjà...

Pb récurrent sur les Drag' il me semble... :(

Et donc?
HS ou réparable ???

En général pris sous garantie

SAV toujours prêt
 

Oui c'est arrivé pour les barettes de feu AR ET les clicos AV et AR!

En cliquant sur le lien (en bleu) un lien vers un lien d'une image de la panne et réparation' style Paris-Dakar.

Quand c'est pris ***sous garantie*** faudra parfois rouler sans feu ou sans clicos quelques semaines.

Dans le temps changer une ampoule de clicos ça prenait dans les 5 minutes :Fumeur: en comptant le passage chez NoroFeuVert.

ouais bon c'est tout de même lamentable !!!

Vu que je n'ai ni feux de stop, ni feux de position
je penche effectivement vers un dessoudage du fil de masse dans le bloc...

je vais ouvrir proprement a la dremel et ressouder ce fil
et refermer proprement l'ouverture que j'aurai fait :D

Les sans dents n'ont pas besoin de lumière
 

Tuttutut
Une MV :ninja: ça se mérite.

Pense à TOUS les innombrables MVistes qui n'ont AUCUNE panne, même de consommable.

Une ampoule de stop, avant, c'était du consommable.

Quand on astique le colifichet en carbone kevlar, élevé sous la mère, amoureusement adapté à sa superbe moto,
qu'on sort du garage ou du salon, par beau temps, pour moins qu'un demi-saut de puce.
Le stop qui allume, pas primordial ça!

Enfin 150 balles le feu, quelques semaines d'attente,
faudrait pas en faire un fromage,
c'est pas la ruine non plus.

Soigner l'étanchéité au rebouchage ou mieux, prévoir un petit évent hors d'eau
que l'humidité ne vienne pas défaire le travail de soudure et de bénédictin.

JDCJDR

Ben effectivement, je préférais avant ou une ampoule c'était du consommable
elle était grillée : tu la remplaçais...

Bon j'ai ouvert mais je n'ai a priori pas de fil de déconnecté !!!

C'est pas pour les 150 balles comme tu dis !
mais une moto qui a même pas 2 ans et 4500km
et que les leds sont censées durer la vie du véhicule hummmmmmm :mad:

Chez les autres oui mais pas chez MV :(

Froutch !
 

C'est le cas :SuperNul:
Quand les LED déconnent, la MV est en fin de vie.

Question d'éthique: l'acharnement thérapeutique.

Dans le cas de mes loupiottes AR
https://tof.cx/images/2017/04/11/faa...60983ce.th.jpg

1) Sur la Stradale 2 sets de feux AR donc zéro inquiétude pour l'autopsie.
2) la moitié des LED fonctionnait encore; stop et feux de position.

Fournir du jus sur la platine :ninja:
comparer les traces, la soudure naze est vite apparue.

Dans le cas où plus rien n'allume
la panne massives de la platine,
hormis si ça a grillé lors d'une surtension, auquel cas rien qu'à l'odeur on sait que c'est cuit,
appliquer du 12V raisonnablement à proximité des contacts va aider.

Au pire, même si on grille le tout :Fumeur: c'est déjà naze
on ne perd pas grand-chose.