Température B3 800
 

Salut a tous,
Je m’interroge sur la température moteur de ma 800, je trouve quelle ne chauffe pas assez.
Lors de roulage ma température n'affiche que deux "barres", il n'y a qu'en ville ou a l’arrêt prolongé que celle-ci monte plus.
Qu'en est il des votre, c'est peu etre normal mais toutes mes ancienne brèle affichaient les "barres jusqu'a la moitier en roulant.
merci pour vos réponses.
@+ et bonne route

en cette période c'est normal , c'est pareil sur la mienne

La pièce custom qui cartonne
 

Sur cette Brutale 800 une pièce n'est pas d'origine
http://tof.canardpc.com/preview/d2be...6e60a1b064.jpg
Saurais-tu la trouver? :Fumeur:

Le petit morceau de carton de marque connu pour faire chauffé la belle :king:

et c'est un militaire qui gagne une tringle à rideau !!:D

Et c'est encore un militaire qui gagne une tringle en rideau
 

:Banane: Gagné!

Carton de marques connues (et ritales)
http://tof.canardpc.com/preview/005f...f44c3bb53b.jpg

Note à benêt:

Sur Stradale ou sur Turismo-Valoche pas d'écopes latérales le long du bas du radiateur.
Qui permettrait de fixer :ninja: facile le carton.
Donc moche scotch d'emballage qui cuit très vite.

Indispensable ces jours-ci.
https://tof.cx/images/2018/02/08/579...67050ba.th.jpg

sa fait pareil sur F3 donc pas de soucis
Petite question pourquoi mettre du carton sur les radiateur.

Pas une bonne idée de masquer les deux radiateurs.
Celui du haut suffira.

Certains d'entre nous roulent en hiver.
Loin et par des températures proches de zéro (2°C aujourd'hui)

Un trepistoni froid ou presque ne prend pas bien ses tours.
Rouler quelques centaines de bornes avec le liquide de refroidissement froid, bien en dessous de la température préconisée, ne lui fait aucun bien.

Bon :Fumeur:
N'exagérons pas.
La Turismo Valoche risque pas péter un chrono.

Mais une Brutale ou une F3 oui.

Et ça résorbe vite les cartons des cadeaux de noël.

Le meilleur rendement d'un moteur thermique c'est 100° surtout pas plus,
peu importe la marque .

Et au dela du rendement il y a le jeu entre les pieces, la lubrification... un moteur qui ne tourne pas a sa tzmperature optimale est un moteur qui s'use prematurement tout simplement