R6 2008 attention F r a g i l e!!
 

http://www.emoto.com/forums/piste.ph...&type=&s=1&p=1

:NonNon: Gulp!

Pourtant YAM c'est fiable.

Les R6 sont trop tapées. Il vaut mieux un bon gros mille type R1.

parler de yam dans un forum MV, trop fort:D

Içi dans ma province a Poitiers il y a , a juste 150 mètres de ma maison...

Le GMt 94, prendre l'apéro avec les mécanos, entendre des histoires de compétiton extraodinaire, en plus un ami a moi vient d'intégrer l'équipe, bref le top.

Tout cela pour dire que sans réveler totalement mes sources, je peux vous dire que les R1 2007/08 et R6 2008 c'est pas le top niveau fiabilité.

Mais en faisant du circuit et en fréquentant le monde des stunters j'ai vu toute les motos mythiques avec les moteurs cassé

Des GSXR, des Bandits, des CBR, des Vmax, des hornet...

Faire chauffer, bonne huile, bon entretien, après si ca casse c'est une Ducati :cache:

Pas de problèmes… Zebu a posté au bon endroit ! ;)

MDR

Bien envoyé.

Ducat' c'est vraiment de la daube...de toute façon des motos à courroies de distrib cela ne fait faire des économies qu'au constructeur...

La petite mise en garde sur les bielles ca ne prend pas en compte les reservoirs fragiles et un reservoir perce ben ca donne ca... :bigeek:

http://i54.servimg.com/u/f54/12/84/15/17/p1010912.jpg

Considérant la touffe d'herbe collée au carénage, je ne pense pas que le réservoir s'est percé tout seul...

Petite glissade sur le circuit de Lurcy Levis... Monsieur detail :BlahBlah:

T'es sûr qu'elle ne revient pas d'une concentration Harley ta petite Yam.

Les tatoués en string ficelle et cuissardes adorent faire des BBQ avec des petite japs.