il doit bien y avoir des solutions pour respecté la norme euro 4 sans mettre un truc degeu comme ça!! ça dénature complètement la ligne de la moto (de la part d'un gars qui n'a pas les deux flute d'origine sur sa brutale mdr:cache:)

Des gros malins chez Ducati, ils sortent un truc hideux de façon que tous les clients achètent un kit Termignoni ou Akra !:D

:MDR: c'est bien vrai, mais de toute façon, l'échappement c'est bien là 1ère chose qu'on change sur nos belles.
Moi elle me plaît beaucoup la 12000R, je pense réserver un essais aussi
:)

Elle doit sacrément pousser celle-là :MDR:

Mais :MDR:, il m'semblais bien aussi en me relisant (si si, je me suis relu :Fumeur:) qu'il y avait un truc bizarre... :boulet:

Ben ......elle pousse 10 fois +

Exacte kit termi +sabot à changer 4000 roros :D

Pour les essais , ducat ou les concessionnaires , réglages des paramètres de sécurité au max , de plus les euros 3 sont en 100cv , par exemple le diavel il lui manque 60cv une paille ..........., j'ai l'expérience d'un pote qui l'essaye , et déçu de l'essai , il m'en parle , je lui passe la mienne ( mode sport , ABS et traction control sur 2 , et ligne complète termi avec la carto qui va bien ) retour de l'essai wouaaaaaaaaaaaaaa ça envoi grave .:D

si c'était les seul à faire sa ..

+1 :d