Vous donnez envie les gars, vous avez pas idée, on dirait que c'est aussi bien préparé sortie de caisse qu'une Mash vendue 2000 balles à Carouf :D

Ahem...
MV SB 146 Windshield Support Check Turismo Veloce
Jusqu'à VIN 560...

Un trou dans le filet et le poisson passe au travers...

NanMé
 

Yep j'ai vu ...:( après.
Comme y-a des images, je me félicite d'avoir agi rapidement.
Sinon, j'étais bon pour visser une rondelle zinguée de carrossier avec un BTR de chez Lerouamerlin.

Keskifopalire :cool:
C'est quoi ce vieux relent de pithécanthrope moisi oublié au fond d'une caverne humide et sombre?

Une MV, c'est pas à toi, homme du paléolithique, de choisir.

C'est ELLE :merci: qui te choisit.
Placer là l'adage:
-"Y-a moins bien qu'une Mash, mais c'est plus cher"

On peut se demander si c'est le concessionnaire qui a oublié de vérifier, et le "jamais vu" du SAV est pour le moins étonnant dans tout les cas...

Avec des doigts gros comme des bananes l'arpète compte 4 coches vertes sur l'auto-check du tableau de bord.
il a du s'y reprendre à 2 fois :(
Et utiliser les doigts de son autre main pour compter!

Conclure "...auto-check OK".

Péniblement, toujours en suivant avec le doigt l'arpète déchiffre "Bluetooth Link" sur un pavé rouge au tableau de bord.
Petit triangle rouge ceinturant un point d'exclamation rouge.

Au turlu portable appelle le garde-mite du SAV MV
retransmettre et exécuter les nombreuses instructions détaillées, pour atteindre l'écran de gestion du bidule.

Constatant l'autisme, peut-être la mort, du modeste petit esclave digital.

Mezzo-voce, expliquer au garde-mite, cette constatation. Ce qu'on nomme la maintenance de niveau ZÉRO.

Puis répèter dans ma direction: IL dit :boulet: qu'il n'a "Jamais vu ça..."
Ajoutant: -"...Tout-à-l'heure yahvé pas ce message."

Je ne suis pas étonné.

Maison, dévisser le panneau. Un pshitt de bombe KF brancher, débrancher, rebrancher bloutouffe. Hosanna ça remarche!

Pour le contacteur de stop (naze) ce fut un rien plus ardu mais c'est réglé aussi.

Note pour plus tard, ça peut toujours servir... A plus forte raison quand la pluie s'insinue dans l'emploie du temps des week-ends moto de début et de fin de saison. Plutôt surprenant sur une moto neuve, quoique... Cela concorde avec un stockage long que corroborerait le problème de la vis baladeuse. J'en déduis que ton moteur est gris, que le VIN fini probablement par un numéro inférieur à 560, et que la date de production est probablement en 2014 ou 2015).

Note, tu m'as surnommé Columbo dans un précédent post, il faut que je joue mon rôle :MDR:

De rerum natura
 

En BZHie humide, la pluie ne tombe que sur une catégorie bien précise de motards.
La région ligérienne proche et mitoyenne de la BZHie connait une hygrométrie fort différente.
Il y pleut sur tous les motards, sans distinction.

La TV modèle 2015, achetée 'neuve' y-a une 10zaine de jours, clignote par des clicos chinois zutiques.
Qui prennent l'eau.
Étanches c.a.d. lorsque l'eau rentre dedans, à la première pluie, l'eau y reste.

Les réflecteurs desdits clicos prennent déjà une vilaine teinte noirâtre.
La face intérieure de la 'vitre', initialement transparente devient glauque.

...Que stocker la moto longtemps dans le show-room
peut amener une humble vis de pare-brise,
par ennui, lassitude peut-être :Fumeur: à quitter son écrou pour s'en aller vivre sa petite vie ailleurs.

J'espère que ce symptôme, lié au stockage, agira de même sur l'écrou de roue AR.

Ce stockage long, interminable, immobile et solitaire l'encouragera peut-être à décramponner ses filets
sans opposer résistance bornée et opiniâtre aux tentatives de dévissage.

Le Lt. Columbo fait souvent allusion à sa femme, absente de l'épisode.

Aux fins limiers,
sur la photo de ma T. Valoche, en signure, moteur gris.
Merci :merci: le goupillon de photochiotte.

Ma femme originaire de cette région qui permet de trouver la dernière station service avant les Amériques dirait qu'il y fait beau plusieurs fois par jour. Ce qui s'est avéré vrai à chacun de mes passages dans cette région...

Pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de profiter de ma TV dans des vraies conditions pluviométriques.

Je dois avouer que c'est avec une certaine insouciance que j'attends cette expérience: autant avec les anglaises, je n'ai jamais rencontré le moindre problème (avec la moto tout du moins) par un tel temps (les bottes et gants sont étanches, l'eau reste dedans), autant la Ducati se trouvait parfois avec un ralenti farceur genre incrémental pouvant progressivement s'approcher d'un régime de 4500 tours/minutes, qui plus est (parce que sinon ce ne serait pas drôle) dans une descente de col avec enchaînement orgasmiques d'épingles sans fin. Et comme par enchantement, le problème disparaissait au premiers rayons de soleil.

La moto avec station météo intégrée eut été parfaite si elle avait su par son indication mener le motard en mal de soleil en direction des routes sèches et ensoleillées. Mais cela ne devait pas encore être au point; je me demande bien ce que donne aujourd'hui cette fonctionnalité jamais mentionnée dans aucune fiche technique ni aucun essai de journal :MDR:

Mais je m'égare, peut être :D

Ah mais voilà l'aveu :-)
Bon, de mon côté, je n'avais pas vu la photo, je ne disposais donc pas de toutes les preuves.

Allo ... ici le XXIème siècle
 

Habin nous, possesseurs de TV, on a ça.

Ce genre de pustule appelée widget est pratique.

Le trompfiste ou ductai fossilisé au siècle dernier sur traine-couillon roots, fruste n'appréhende pas toujours :( la touffe bleue.

On s'y fait.

Salut tout le monde,
Tout nouveau ici mais ma seconde MV, après une petite année sur une stradale pour se remettre en jambe après une bonne dizaine d'années sans bécane me voici propriétaire d une veloce lusso depuis 15 jours.
Ce week-end belle balade de 850 kms en duo de cavaillon à Grenoble, arrêt à Ancelle et le lendemain col de la cayolle gorge de Cian et retour à chateaurenard.
Et bien pour une première grosse balade je ne peux que me féliciter de cette achat. Ma compagne au ceci dit. On a roulé avec un ami qui a une 1200 pikes peak, niveau puissance yba pas photo... Mais dès que ça tourne la rigidité de la MV est incroyable, le moteur fabuleux et les suspensions pilotés critiqués dans la presse on pour ma part fonctionné à merveille. À deux la différence entre le mode touring et sport est vraiment flagrant que se soit niveau moteur que suspension.
Bin vous avez tous compris que j ai adoré ma moto et je ne regrette vraiment pas mon choix avec une multi 1260S en face que j ai trouvé plus patode lors de l essai chez Ducat.
Bon j avoue aussi que motorenard a pencher aussi dans la balance.
J espère en croiser quelques uns fd entre vous au café
A+