Contact MV officiel
 

Il est certain que le forum permet à chacun de s'exprimer. Il est évident de ne pas passer vos colères et votre temps à l'utiliser pour râler sinon primo on bloque le compte deuxio on règle les comptes entre yeux.
Notre partenariat MV / Club est redevenu une réalité.
Pour les membres qui ont besoin de prendre contact avec MV Agusta voici les coordonnées de Michel Schietequatte responsable de MV pour la France. Il répondra volontier aux questions, à vous de les rédiger avec bon sens!

Raphaël

ca c est super ca peut tjs servir merci:merci:

Ben il est ou le contact ???:confused::confused::confused:
Ah M... j'avais pas vu le new big boss est passé par la ...

Va falloir mettre à jour le contact Mv France...
:gne:

un burn-out à cause d'Arcimboldi ? :MDR:

Il s'est fait écraser par un tracteur ? :cache:

Ouais... je crois que les Italiens de Mv croient au père noël...
Compte tenu de la conjoncture actuelle, il ne faut pas espérer des miracles mais juste une situation stable.
Seul Bmw vend des motos... mais ils mettent les moyens eux!

A trois semaines du Meeting, la haine :(

Ben, j'espère qu'il a laissé des consignes... la planète Mv ne va pas s'arrêter de tourner parce qu'il s'en va.
Je suppose qu'il n'est pas parti d'un jour à l'autre!?

Quand un contact vient ,un autre part ..dommage qu'il y est pas mal de chaises musicale en ce moment dans le staff mv ,encore un départ .....ça va être difficile au service commercial ,reste plus grand monde .

Reviens Claudio. :king:

Ou pas :MDR:

Non, mon Dieu, Ayez pitié de nous... pas le retour du mytho!!!:mad:

Michel serait parti de lui meme:bigeek:

Oui, c'est ce que je disais...
Je pense que çà ne collait pas avec les ritals...
Un Belge qui travaille pour des Italiens et qui ne parle pas Italien, çà ne peut pas marcher!

¿Que tal Kefran? ¿ Cómo están las chicas en Barcelona? ¿ Muy calientes? :D

Tu devrais postuler pour reprendre le poste Laurent ! :Fumeur:

M'en parle pas!! j'ai mal aux yeux!! Je veux aller vivre labàs!!

Ce que dit Tat' n'est pas bête pour le poste de Dirco France, je parlerai italien je me serai positionné:MDR:

A voir...

ça aurait quand même autrement plus de gueule :D

Sarria Saint-Gervasi, BCN donc, hic et nunc (depuis 2 heures).
Tiens :cool: ... j'aurais des trucs à dire au prochain 'contact officiel'

He bien... tu ne fais pas si bien dire... j'ai transmis mon CV aujourd'hui...:D

J'ai déjà voté pour toi......






Tu n'oublieras pas mes pièces spéciales et le prêt de la F4 RR avec le pack entretien complet de 2 ans.:MDR:

Pour lui adresser les requêtes des pleureuses? Je pense plutôt qu'ils vont mettre une boite à réclamation avec un broyeur au fond ça évitera les piles de courrier.

Ciao bella

La Llorona
 

:1er: 2° degré inside?

Un SAV qui NE COMPREND pas ce qu'on appelle un client,
qui ne sait pas comprendre non plus, ni évidemment résoudre un problème technique,
qui évacue sur le réseau de concessionnaires les difficultés,
pour qualifier de pleureuse le/la malheureux/malheureuse qu'on a refait à la hauteur de 10 000 berzoufs!

Le comique néanderthalien bas du plafond qui gère le SAV de MV
fonctionne déjà exactement comme ça.

Navrant :SuperNul:

MV méritait mieux.

En même temps tous les concessionnaires n'ont pas ces fameux soucis de disponibilité des pièces, de passage en garantie, etc…

La faute n'est peut être pas 100% du coté Italien donc :rolleyes:

Pour ma part je rejoins Arcimboldi. Recommandé envoyé à Varese depuis mi-avril et pas de réponse.:mad: Je trouve cela indigne d'une sois disant marque de prestige.:ninja: Ils sont beaucoup plus rapide pour encaisser le chèque à la commande. On peut toujours taper sur les japonaises. Ils ont au moins une longueur d'avance à ce propos......

Nunca la has visto llorar
 

Produit et SAV nippons :) plus fiables.

Voilà! :merci:
à défaut de SAV MV, de 'contact officiel', on a un forum,
donc le broyeur est probablement japonais.

Structurer le réseau MV et le SAV maison, ça ne devait pas être une priorité.

Regrettable
car MV avait réussi une jolie percée de ventes.
Le trepistoni y était pour beaucoup.

Un SAV 'va chialer ailleurs'
pourrait finir par rebuter les pleureuses.

Je ne te savais pas masochiste :MDR:
Travailler avec des italiens, j'ai déjà connu ça quelques fois dans ma carrière .... on dira que j'aime ce pays quand je suis en vacances mais je ne l'apprécie pas pour le boulot.

Pour ma part c'est fait. C'était la première et il n'y en aura pas d'autre:mad:

Honda
 

Qui est le responsable du SAV chez HONDA?

petite expérience personnelle: Il y a trois semaines fuite de liquide de refroidissement.... J'ai pris un cailloux? Euhh non la fuite se trouve côté moteur donc peu probable :bigeek: donc démontage du radiateur et hop chez un spécialiste verdict les fuites se trouvent au niveau des deux pattes de fixation supérieur (et oui deux fuites une de chaque côté:mad:) Je discute avec mon concess et lui dit que je suis pas chaud pour payer un nouveau radiateur qui n'a parcouru que 18000 kilomètres. Je précise que ma machine n'est plus sous garantie depuis 1 ans et demi. Donc photo, dossier et envoi par mail au boss du SAV sans grand espoir je doit l'avouer:( et réponse aujourd'hui le radiateur est pris en charge par MV je ne paie que la MO. Alors moi je dit merci pour ce geste et merci à Moto Voss Mulhouse pour sa réactivité. J'oubliais, le sous traitant qui fabrique le radiateur est Japonais :D

:Banane: Agutisti heureux!
Quel dommage que ce soit loin d'être le cas de tous.

Ceci décrit le fonctionnement normal d'un SAV.
Qui fait apprécier la marque et la clientèle.

"Casse-toi ... marche à l'ombre"
voire "vas chialer ailleurs"
expérimentés par d'autres clients du SAV MV
est contre-productif.

Si le SAV MV sait comment traiter au mieux certains cas,
pourquoi en sacrifier d'autres?

Serait-ce calcul machiavélique?
Ce client on répare, il garde sa MV.
Çui-là qu'on envoie braire, son épave est naze :(
il rachète illico une autre MV neuve!

Etrange conception commerciale.

juste une petite réflexion de ma part :
Quand votre voiture a un problème de garantie ou non, vous allez à l'usine ou chez le concessionnaire?
:D

BCN Calling
 

Burp :mad: mes tapas passent pas bien.

Sais pas, je n'ai pas d'auto.

Et si j'en avais une neuve, qui ne démarre plus à 6000 km après 2 mois, j'irai chez le garagiste vendeur fâché un peu d'ailleurs.

Si le véhicule y reste parqué sans y être réparé parce que le problème c'est qu'il ne démarre pas qu'on voit rien à la valise et que le SAV pendant un mois fait vérifier l'injection, l'ECU et autres fadaises au concessionnaire.

Là je commence à m'interroger sur le sérieux de la marque et les compétences du SAV.
Celles du concessionnaire, je les connais, elles sont bonnes.
Mais Varese ni la "valise" ne lui fournissent ni renseignements, ni pièces, ni indications.
Traces écrites des crétineries échangées.

Un mail de Michel MV qu'était le chef patron, et une semaine plus tard ma Brutale redémarre.

Deux mois plus tard la Brutale ne démarre plus.
-"Heuuu on a commandé mais on n'a pas la pièce" dit le con$$e

Pleureuse ou pas, je couvre le bouclard d'opprobre et de caca fumant.
Macache bono: y-a pas pièce faut attendre.
On cause même pas des autres vexations.

Du coup le SAV s'inquiète, téléphone ... Vu que dans la foulée je les conspue grave à grandes enjambées.
-"Qu'est-ce qu'il en fait votre client de sa Brutale?"
-"Il roule avec"
Le con$$e couvre le micro d'une main, et me traduit:
-"Vous êtes une exception."

Donc après la case con$$e après "ça n'arrive qu'à vous" après "une MV ça se mérite" comprendre que la Brutale ne sert pas qu'à décorer mon garage
ou le parking du con$$e c'est pas facile.

Je pense que certains mélangent un peu tout ici : Garantie/Hors garantie - SAV - Concessionnaire/Usine

Je vois pas ce qu'il y a de normal de se faire passer en garantie une pièce lorsque la moto ne l'est plus (valable pour tout produit d'ailleurs). Si MV le fait c'est "commerçant" sinon c'est la vie.

Après je pense que la première erreur de MV c'est d'avoir voulu grandir trop vite en faisant ouvrir une multitude de concessionnaires qui jusque là réparaient des T-Max. Je le répète, les "rares" concessionnaires compétents ne sortent que rarement des "l'usine n'envoie pas les pièces" ou "je sais pas ce qu'il y a, c'est la faute de l'électronique". Deuxième erreur c'est ce coté "proximité" (visite de l'usine à la bonne franquette, contacts directs, etc...) qui apportent ce genre de remarques. C'était peut être possible quand MV avait des ventes limités mais à présent... Pas la même clientèle non plus.

Conclusion : Mettez leur des bornes sous garantie, comme ça vous aurez tous de jolis hubs et radiateurs :D

+910:cool:

En parlant de HUB,

J'vais sûrement changé le mien sur ma F4 750 EVO 03, 14000 kilomètres...
Il n'a jamais été démonté et ne présente pas de jeu, mais dans le doute...
Faut quand même compter 800 euros le nouveau HUB avec la main d’œuvre, ça pique.

La F4 date de 1999 et il a quand même fallu attendre 11 ans pour avoir un HUB de qualité, c'est un peu limite!!! Surtout qu'on parle avant tout de sécurité.

Pour le reste j'adore cette marque mais j'ai un peu le HUB en travers de la gorge. Y a pas moyen de faire un peu moins cher? Je dois aller chez ACCELERE MOTO, possibilité de réduc avec le partenariat avec le MV club de France?

suis assez d'accord avec ceci..... Combien reste t'il de concess' qui sont encore de réel passionné?

Certainement encore moins que les compétents :king:

Ca ne dépasse pas les doigts d'une main, malheureusement:Triste:

SAV c'est lié à la vente, pas à la prise sous garantie!

Ce client-là on répare, au besoin on fera même un geste commercial.
L'autre, (qu'est sous garantie) padbol on n'essaye même pas de faire semblant!

Iléou le mélange?

Rappel concernant la garantie:
La garantie est une obligation légale
même pour MV.

Une moto dont le démarreur est en panne DOIT être réparée.
Pas abandonnée sur le parking.

Si c'est un exemple, ça semble biaisé.
J'ai fait l'expérience du SAV Yam et de la prise sous garantie.
C'est carré
qui que vous soyez.
En 2 jours la moto repart.
Sans radotages, bavardages ni fumisteries techniques par mail!
en italien.

"C'est norrrmal" (c) "Faut mettre le chargeur", "pas tirer dessus à froid" c'est pas le con$$e qui parlait!

Excellent :1er: comique!

Si MV savait envoyer les pièces pour réparer ses motos
à TOUS les points de vente de son réseau,
pas seulement aux con$$e$ et clients 'amis'
au lieu de la jouer finement à la tchatche:
"C'est le con$$e et son mécano qui savent pas!"
la Brutale roulerait plus.