[B4 910] Peut-on rouler sans le réglage TPS/CO
 

Bonjour,

Ce week-end, je me suis sali les mains et j'ai installé un boitier et des cornet pour permettre à ma brutale de "mieux respirer". Sur piste (n'ayant pas l'abs ;-)) seulement bien entendu.

En attendant que mon cher concessionaire ai le temps de me faire un réglage TPS/CO, puis-je rouler (à allure raisonnable, sur piste bien entendu, pas sur route ouverte voyons !) quand même ou est-ce que je risque d'abimer ou d'encrasser qqchose ? Durant les premiers tests que j'ai fait (sur piste hein, pas dans la rue devant chez moi, c'est interdit du coup) j'ai constaté un ralenti instable, un creux plus prononcé du moteur autour de 4500tr/min et un comportement bizarre au-dessus de 9-10 ktr/min (genre j'ai besoin d'air)

Bref, est-ce non-indiqué de rouler sans avoir fait un réglage TPS, d'ailleurs ça se fait comment (le concessionnaire m'annonce 1h de MO), j'ai vu des petites visses de réglages entre les cylindres 2 & 3 dont l'une d'entre elles doit être le réglage du ralenti, j'espère qu'il ne s'agit pas que de tourner 1 visse pour 1 heure de MO ...

Merci d'avance pour vos lumières !

Un réglage est en effet nécessaire si tu veux une horloge.
Étant fainéant et n'y comprenant pas grand chose, c'est mon concess qui l'a fait.

Pas de soucis pour rouler.
Ralenti instable, trop haut ou trop bas.
C'est juste que ton boîtier (cpu) ne connais pas la position exact de tes papillons (ouverture en degrés) d'où le reset TPS
Pour le trou a 4500, tu devrais decatalyser. C'est mieux:)