MV Agusta Forum France

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mp-03 29/01/2010 14h18

B4S Pas de démarrage
 
Bonjour,

Ras le bol:mad:! samedi dernier, alors que je voulais prendre ma brutale pour aller faire un tour et la faire tourner un peu (il faisait beau sur Lyon une fois n'est pas coutume!) Je n'ai à nouveau pas pu démarrer!
On entends bien la pompe à essence qui s'amorce, le démarreur qui tourne, mais ça ne craque pas!
J'ai vérifié les relais ainsi que tout les fusibles: RAS!
Dans le doute j'ai encore changé la batterie, mais rien n'y fait, de plus la dernière fois que cela m'ait arrivé (l'année dernière)j'en ai eu pour 1700 euros de réparation plus une carte d'injection neuve + 1 alternateur neuf!
Pour l'instant j'en suis à une moyenne de 1500 euros de frais de réparation par ans on deviendrai impatient à moins, pourtant je n'arrive pas à me résoudre à la vendre.
Est ce que ce sont des problèmes connus sur B4S? avez vous déjà eu ce genre de pb? Sinon merci pour toutes vos pistes et conseils...

Tatayo 29/01/2010 14h48

A première vue j’aurai aussi dit batterie, mais si tu l’as changé… tu n’as pas inversé les polarité ??

Quand tu appuis sur le démarreur à nouveau tu entends encore la pompe s’amorcer ?

mp-03 29/01/2010 15h00

J'entends la pompe s'amorcer et non je n'ai pas inverser les polarités, j'ai déjà fait l'erreur il y a un an et depuis je fais gaffe, mais cette fois j'ai bien peur qu'elle doive à nouveau, comme tout les ans, partir en concession...
J'en suis à me demander si il ne faudrait pas acheter les MV par deux histoire d'en avoir toujours une dispo en cas de panne..

Philippe 29/01/2010 21h34

Citation:

Envoyé par mp-03 (Message 34292)
Bonjour,

Ras le bol:mad:! samedi dernier, alors que je voulais prendre ma brutale pour aller faire un tour et la faire tourner un peu (il faisait beau sur Lyon une fois n'est pas coutume!) Je n'ai à nouveau pas pu démarrer!
On entends bien la pompe à essence qui s'amorce, le démarreur qui tourne, mais ça ne craque pas!
J'ai vérifié les relais ainsi que tout les fusibles: RAS!
Dans le doute j'ai encore changé la batterie, mais rien n'y fait, de plus la dernière fois que cela m'ait arrivé (l'année dernière)j'en ai eu pour 1700 euros de réparation plus une carte d'injection neuve + 1 alternateur neuf!
Pour l'instant j'en suis à une moyenne de 1500 euros de frais de réparation par ans on deviendrai impatient à moins, pourtant je n'arrive pas à me résoudre à la vendre.
Est ce que ce sont des problèmes connus sur B4S? avez vous déjà eu ce genre de pb? Sinon merci pour toutes vos pistes et conseils...

Jamais eu ces problèmes sur ma Brutale 750. :( Quelle année et combien de Kms ?

steph56 29/01/2010 21h45

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 34316)
Jamais eu ces problèmes sur ma Brutale 750. :( Quelle année et combien de Kms ?

comme philippe, jamais connu ces problemes !! pourvu que ça dure
(batterie faible comme meme, au bout d'un mois d'immobilisation :mad:)

Tatayo 29/01/2010 22h12

Tu as une alarme avec coupe-circuit sur ta B4 ?

Mrkruguer 30/01/2010 12h12

et les bougies???

mp-03 30/01/2010 12h27

Pas de coupe circuit, sinon elle est de 2004 et à environ 19000 KM. de toute façon elle part demain chez stand moto 03 à Moulins, je n'ai malheureusement pas de place pour faire plus de vérifications ou pour la démonter....
Je pense qu'il peut s'agir des bougies, mais bon elle à eu sa révisions des 18000 cet été.
En tout cas, merci pour vos conseils je vous tiendrai au courant.

Philippe 30/01/2010 13h34

Citation:

Envoyé par mp-03 (Message 34380)
pas De Coupe Circuit, Sinon Elle Est De 2004 Et à Environ 19000 Km. De Toute Façon Elle Part Demain Chez stand Moto 03 à Moulins, Je N'ai Malheureusement Pas De Place Pour Faire Plus De Vérifications Ou Pour La Démonter....
Je Pense Qu'il Peut S'agir Des Bougies, Mais Bon Elle à Eu Sa Révisions Des 18000 Cet été.
En Tout Cas, Merci Pour Vos Conseils Je Vous Tiendrai Au Courant.

+750 ! :)

Le molosse 30/01/2010 15h09

Question conne, pue t'elle l'essence quand tu tires sur le démarreur (dans ce cas pas d'allumage). Pour vérifier rapidement si tu as de l'allumage tu débranches un antiparasite, tu remets une ancienne bougie dedans, tu touches une masse avec la partie filetage du culot de bougie et tu regardes si tuas une étincelle.


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