Batterie au Gel....
 

Voici un lien pour tous type de batteries. Je possède plusieurs Vmax (je les restaure pour mon plaisir) et le GROS défaut de cette moto à part d'être une enclume incontrôlable c'est sa batterie, la batterie se trouvant derrière les collecteurs ar, a chaud la moto redémarre difficilement, voir pas....

J'ai résolu mon problème grâce aux batteries au gel, et comme j'ai vu qu'il en faisait pour les MV... a voir... Certaines de mes batteries on plus de 5 ans et fonctionnent a merveille hiver comme été.... même après une longue période de sommeil...

Ils sont sérieux, rapide et professionnel


http://www.pilesbatteries.com/index3.php?f=2&sf=15

c'est pas les memes .... celle de ton site c'est pour des MV AUGUSTA

:Fumeur:

Merci pour le lien en tout cas ;)

quelle différence entre les 2 qui sont proposées mais dont l'une coute 3 fois le prix de l'autre ?

http://www.pilesbatteries.com/Batter...PBT1076-p.html

http://www.pilesbatteries.com/Batter...PB10763-p.html

une chose qui est sur, la batterie yuasa est tres competitif:merci:

salut a tous
moi je voudrais bien savoir la difference entre les deux car j'ai une yuasa d'origine et je me suis souvent retrouver a pousser la machine pour pouvoir aller rouler avec un maximum de 15 jours sans rouler et ca me gonfle un peu.

alors si la kyoto est une bonne batterie pourquoi pas car si c'est juste pour payer la marque avec 100 euros de difference je trouve ca un peu enorme
:Banane:

essai les deux, tu verras une grosse difference:cool:

explique un peu car je veux pas non plus un truc au rabais
merci

avec ma yuasa, sa fait 3 ans que je l'ai et charge avec le chargeur de chez MV:D.Sur une autre de mes MV j'ai achete une batterie (autre marque) bilan la batterie est tombe en panne pendant une sortie:Triste:et impossible de la charger et la sortie HS

J'ai eu une mauvaise expérience avec une batterie KYOTO sur mon ex TM 530.

Ayant laissé se décharger la batterie YUASA d'origine de la TM et partant pour un WE enduro de 4 jours, j'ai voulu "assurer" en partant avec une batterie neuve.
Plus de Yuasa chez le marchand, j'ai donc acheté une Kyoto aux caractéristiques techniques équivalentes.

Au milieu de l'après-midi du 1er jour, au redémarrage après une halte carburant, j'ai entendu un grand boom sous ma selle.
Enlevage de la selle et là j'ai constaté que la batterie avait explosé avec les 2 flancs latéraux en tulipe.
Pas d'autre dégat et heureusement.
J'ai fini la rando en kickant les 3 autres jours .... ma cuisse s'en rappelle encore !!!

Alors cas isolé (je l'espère) ou défaut de conception je ne sais pas mais depuis cet incident, je n'installe plus que des Yuasa sur mes enduros et je n'ai plus eu de problème.

idem, YUASA sinon rien ..
je me suis fait baiser avec une batterie a deux balle une fois :mad: