Envoyé par Tripleinside (Message 75596)

1) Oui il faut changer l'eprom (dans la théorie... je te conseille d'essayer avec ton eprom full d'abord)

2) Ton concessionnaire ne peut pas reprogrammer ce boitier, pour la bonne raison qu'il n'est pas programmable !!
Pour faire ce qu'il dit qu'il va faire,il te facturera un power commander ou autre boitier additionnel.

Envoyé par Tripleinside (Message 76206)

non, le VDSTS ne permet que de régler le CO (richesse au ralenti) sur les boitiers 5SM, pas les 16M

Sur les 16M comme le tiens, le CO se règle avec un potentiomètre qui se trouve dans le boitier en lui même, à côté de la puce.

sur ta moto , le logiciel du concessionnaire permet de réinitialiser les erreurs eventuelles, de lancer quelques tests (pompes à eau, injecteurs bobines) et de contrôler les valeurs des différents capteurs pour diagnostique. En aucun cas, de modifier la richesse ni l'avance, ces paramètres sont flashés dans la puce et inaccessibles, pour les modifier, il faut refaire une puce !

Quand j'entends les dires de certaines concessions, je ne suis pas étonné que les gens ont des problèmes avec leur MV :ninja: