Radiateur F4 avant 2010
 

je voudrais avoir quelque info sur les radiateurs des f4

comme vous le savez j'ai radiateur sbk en 1 block et je vais certainement rajouter des ventillo, je pensais mettre les 2 petits de brutale euro 3 sur la partie haute du radiateur pour 2 raisons: ils sont petit et leger!!!

mes question sont les suivantes:

pourquoi ils ont fait 2 radiateurs separés mais qui communique quand meme entre eux?

le ventilo du bas a t il une importance capital?


est ce que 2 ventilo en haut ne serrait pas plus judicieux? (le chaud monte le froid descend...)

je sais qu'un radiateur d'huile aurait ete mieux qu'un echangeur comme sur la f4
mais bon il y a quand meme pas mal de modifpour passer sur un system style brutale et de plus je sais pas si les collecteurs passent apres!!!!

Tout dépend si tu laisses la F4 uniquement sur piste ou non ...
si elle reste dédiée uniquement à un usage piste, mettre des ventilos, ne fera que de rajouter du poids sans réellement descendre la T° ...

Pour la modif du radiateur d'huile, par contre je la privilégierai, va voir le lien de la modif sur la Viper ... et ça passe ;)