Forum: F3 & B3 & Rivale
26/10/2017, 18h57
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Là
Sur une B3 ancienne, le capteur de chute (3) est vissé à l'arrière de la boucle support de selle
http://shop.startwintrading.com/en/picture/123045
...
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30/12/2013, 11h32
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29/12/2013, 23h28
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29/12/2013, 21h51
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:merci: Je crois qu'on a pas :ninja: les mêmes...
:merci: Je crois qu'on a pas :ninja: les mêmes rapports (http://blog.comete-moto.com/fr/non-mais-franchement-vous-ne-roulez-quand-meme-pas-toujours-dans-la-meme-position/) avec la moto.
Ma Brutale je...
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28/12/2013, 11h53
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28/12/2013, 11h09
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Comic sans (le sketch)
C'est évident !
Et c'était comme ça pour mes 10 000 premiers km!
Incapable d'identifier le problème,
après 5500 bornes (!)
répondre que "c'est normal quand il fait froid" (usine)
ou "M. Machepraud,...
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27/12/2013, 22h52
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Comic sans (de répétition)
Peut-être :Fumeur:
A la 'valise' pas de défaut signalé.
Donc le concessionnaire a transmis cette information au 'Responsable technique'
Idem quand la moto ne démarrait plus du tout.
Le...
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27/12/2013, 22h01
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Comic sans
:merci:de nous confirmer :cool: qu'un intermittent du spectacle a été engagé pour jouer le rôle.
Ce très grand comique ou son prédécesseur qui depuis la mi-septembre de cette année insiste que ce...
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27/12/2013, 17h26
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Mieux, compulser le manuel d'atelier.
Le PHASE...
Mieux, compulser le manuel d'atelier.
Le PHASE sensor cafte sur la position de l'arbre à came.
La ousqu'on planque habituellement la drogue quoi, avec des cardinaux qui trépignent en dessous.
RPM...
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20/12/2013, 20h02
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Phase sensor, c'est un secteur cramponné à la...
Phase sensor, c'est un secteur cramponné à la distribution qui cafte à l'électronique où sont les cardinaux ... heu non, les sous-papes.
Si c'est un problème aléatoire faudra pas seulement en...
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20/12/2013, 19h27
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20/12/2013, 18h56
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Guignol's band
:merci:
Ce qui prouve que dans le réseau MV France il y a au moins un pro compétent et sympa en plus :1er:
Par contre ça souligne encore plus l'incurie, l'incompétence rehaussée de vantardise et...
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20/12/2013, 10h14
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Et j'apprécie cette attitude.
SAV Yamaha :1er:...
Et j'apprécie cette attitude.
SAV Yamaha :1er: XTZ 1200 neuve de 6000 bornes (2 mois) moteur cassé, cassé net.
Pas serré à l'ancienne qui laisse quelques secondes pour réagir.
Cassé et bloqué dur...
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18/12/2013, 10h39
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:merci:
J'espère avoir compris.
:merci: aussi...
:merci:
J'espère avoir compris.
:merci: aussi d'avoir pris le temps et eu la patience de donner ces explications.
J'apprécie aussi l'effort didactique pour mettre les symptômes mécaniques à la...
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17/12/2013, 22h59
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17/12/2013, 21h57
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La MV au mérite ou à l'ancienneté ?
Le mois dernier, jour pour jour, la Brutale sort de sa révision des 12 000
Révision qui a duré un mois avec changement de la roue libre du démarreur (sous garantie) et des bougies (à mes...
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17/12/2013, 12h35
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16/12/2013, 19h16
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16/12/2013, 16h46
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16/12/2013, 14h57
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16/12/2013, 12h53
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Yo Man
Se change pas préventivement ce modeste...
Yo Man
Se change pas préventivement ce modeste engrenage.
Faut attendre que ça tourne dans le vide avec conviction c.a.d. longtemps sans entraîner le moteur.
Même dans ce cas là, sans claquements...
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04/12/2013, 18h23
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04/12/2013, 10h05
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Yo Man
Passons sur les encouragements...
Yo Man
Passons sur les encouragements habituels:
-"J'ai ma MV depuis 12 générations et 3 zillions de km, jamais un hoquet, une ride, ni un pb"
-"Bien entretenue la MV c'est aussi fiable qu'une...
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28/11/2013, 20h46
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"Ma c'est norrrmal ..." :cache:
Recaler le...
"Ma c'est norrrmal ..." :cache:
Recaler le ralenti d'un ride-by-wire sans l'outil de test MV, c'est pas gagné.
L'outil, je l'ai vu.
Il exige du doigté. Et du recul, du vécu, que tous les mécanos...
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Forum: F3 & B3 & Rivale
24/11/2013, 22h08
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