Julsims

Non pas du tout... C'est bien plus compliqué.

Tout dépend de tes réglages de suspensions!

Pour des routes bosselé il faut un réglage de suspension "souple" afin d'encaisser les bosses et sur circuit des suspensions "dure". Mais ces réglages (sans concession) donne sur des terrains différents (voir même des virages différent) des réactions violentes dont le guidonnage.
Un bon réglage de suspension adapté a la conduite, à l'utilisation limite ce genre de mouvement. Tout dépend aussi de l'engagement ex : papy en Varadero ça ne lui arrive jamais.