Je me pose une question :
Le magnésium a t il d'autres avantages que son faible poids?
Les couvre culasse de mon 1150RT (
) sont siglés magnésium et, ce n'est pas sur ce type de machine qu'on cherche à optimiser le poids, ni la rigueur " allemande" qui aurait amené à utiliser un moule pour un autre... Alors pourquoi du magnésium sur une GT ?
NB sur mon 1078, pas de culasse magnésium !