salut a tous
ayant travaillé dans le milieu de la peinture et en faisant encore vu mon speudo,un amortisseur se peind en thermo laquage et non en epoxy,trop dur pour la flexibilité,elle devient craquante ,j ai pris renseignement aupres d un collegue dont je travaillais avec dans une entreprise de fabrication d amortisseur pour divers constructeurs de vehicules pour pouvoir le confirmer ,cette methode de peinture et aussi beaucoup utilisé dans l industrie pour sa solidité au choc et au torsion
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