c'est un modèle 97 à la base, avec la boucle AR en acier.
Le but était de l'alléger au maximum pour eviter d'avoir à trop taper le moteur et rester dans un relatif environnement de fiabilité, donc j'ai mis une boucle AR de 98 en alu.
La fourche de gex 1000 est plus légère, contrairement aux apparences que la fourche d'origine Aprilia de 97
Les echappements sont aussi beaucoup plus légers que ceux d'origine.
Merci pour les compliments
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