Ça commence sérieusement à ma gaver ces $€%@@£# teser, on n'y voit rien et dans 5 jours on la verra surement mieux au salon de cologne.
Si c'est un 3 cylindres copressé, je pense que c'est une superbe bonne solution technique, on gagne en poids, largeur et ce sera un 3 cylindre le plus puissant sur le marché, je vois vraiment mal pourquoi faire une moto 4 en ligne encore plus performant pour faire de l'ombre à l’excellente ZX10R et le condamne aux oubliettes...Pas logique.
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