Bon bah je revient à la charge...
J ai cassé le 675, racheté un 800 cet hiver, et j ai récupéré psb et courrone, le Ptit hic C est que je pensait que la transmission finale était les même entre le 675 et le 800
Bref le 17-41 d origine sur le f3 800 et je me retrouve avec un psb de 15 et une couronne de 42... Ça craint le psb -2?
Il me tarde de la testé sur piste, le luc ledenon paul Ricard
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