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**jejemg** · 27/05/2015, 17h40

Je te suis!
Donc je pars sur :
- maintien des silencieux d'origine,
- suppression du catalyseur de la ligne d'origine (donc découpe et soudure),
- "libération" du boitier via une map full, plus quelques modifs mineures (abaissement de la température de déclenchement des ventilo et paramètrage sans catalyseur).

J'espère avoir le temps de faire tout ça rapidement au début de lété, sinon, j'attendrai la morte saison, même si ce n'est pas l'idéal pour en profiter pleinement.

27/05/2015, 17h40	#13
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Je te suis! Donc je pars sur : - maintien des silencieux d'origine, - suppression du catalyseur de la ligne d'origine (donc découpe et soudure), - "libération" du boitier via une map full, plus quelques modifs mineures (abaissement de la température de déclenchement des ventilo et paramètrage sans catalyseur). J'espère avoir le temps de faire tout ça rapidement au début de lété, sinon, j'attendrai la morte saison, même si ce n'est pas l'idéal pour en profiter pleinement. Dernière modification par jejemg ; 27/05/2015 à 17h47.