Sans oublier qu'il s'agit d'un discret canard schpountz.
Comme la première salve qui nous révélait de source 'syndicale'
comment les dirigeants de MV, entre autres, se sucraient sur les 'recettes' de la boite.
La touche hipster du rejeton Castiglioni peut brosser à contre-poil le peigne-zizi
mais c'est lui qui a eu la vision du Trepistoni actuel.
Quand on l'a entendu expliquer comment son service R&D a cherché et TROUVÉ la performance.
Que lui même a aligné les fournisseurs chinois apacher.
Tout ça pour produire un vrai succès commercial dans une niche du marché moto qu'il a inventée.
Couiner que Giovanni Castiglioni n'a pas la foi ou la fibre motocycliste ça sent l'O[Presque]PA
des bouffe-choucroute.
Eux, savent gérer.
Et savent tricher
avec les chiffres BlueTec ou les cornegidouilleries VW.
Comme si on allait laisser les faits venir dégonfler les rodomontades financières, les vessies, les lanternes des donneurs de leçons doryphores.
Manquerait plus que ça?