Sérieux?
tu te tapes 130 bornes avec une moto en panne!
tu cherches vraiment les emmerdes, pourquoi ne pas simplement appeler l'assistance technique de ton assurance?
le métal ne change pas de couleur avec la température du liquide de refroidissement, s'il a effectivement sur-chauffé, c'est certainement à cause des échauffements des pièces mobiles et pas du liquide.
Si casse il y a, je m’inquiéterais plus pour les paliers/coussinets/cylindres que pour un simple joint de culasse
|