Les conces que j'ai contacté pour la révision des 12000 m'ont juste fait fuir et bien rigoler... Helit moto:1000€, Paradise 800€...
Si ça peut faire avancer le schmilblik
Du coup j'ai pris mes 10 doigts et ça donne:
- Vidange
- Filtre huile
- Bougies
- Démontage colonne, nettoyage et graissage des roulements
- Démontage hub, nettoyage et graissage des roulements
- Vidange liquide de refroidissement
- Synchro
- Reset TPS
- Jeu aux soupapes
- Nettoyage complet de la chaîne et tout les recoins
- Réparation joint de démarreur qui fuyait
- Nettoyage et lubrification des câbles, cocotes, et divers...
Ça m'a pris quelques heures + les km pour trouver les pièces
Pour un total de pas tout à fait 220€ (je crois ne rien oublier):
- Huile + filtre : 55€
- Bougies : 25€
- Joints : 65€ (de mémoire)
- Vis de support d'arbre à came dont la tête était en mauvais état : 8€
- Pastilles de soupapes 6 x 3€ : 18€
- Liquide de refroidissement : 15€
- Consommables (dégraissant, graisse, graisse au lithium, wd40 etc...) : 30€
ne pas oublier que pour tout faire tout ça, il faut un peu plus d'outillage qu'un tournevis et une clé à molette...
|