Vince, je dois aller conduire cette Z900 dans le mois, mais bon j'ai beau faire un effort et là vraiment je ne peux pas, elle est vraiment pas jolie, niveau prix/prestation elle est carrément intéressante par contre.
Oui tu ne risques pas grande chose, prends ton temps pour bien la connaître, et une fois tu la connais parfaitement, c'est que du bonheur à son guidon...j'oubliais, mets un amortisseur de direction le plus tôt possible, j'ai encore en mémoire d'un guidonnage de malade au guidon de la F3, si j'étais sur la F4 je pense que j'étais déjà au tas, mais la F3 elle est vraiment saine niveau châssis.
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